繼上次探訪羅山林道北線後(連結),安排時間繼續探訪南線。與北線相比,南線的參考資料非常少,主要是因為北線始終保持車輛通行狀況,人車眾多,遊記等資料也多。南線則是因為二十年前某次坍方導致車輛無法進入,逐漸荒蕪,進入的人少資料自然闕如。只有少數登山社團記錄可參考(連結 連結 連結 連結)。評估後覺得安全無虞,決定以慢跑方式,獨自穿著運動服來探訪這廢棄林道。
羅山林道是民國六七十年左右伐木業盛行時所開拓出來,南線全長24.94公里,全線道路皆為碎石且狹窄。準備完畢約七點多。由0KM出發,林道沿著油羅山南側向東延伸。路況和天候都佳,適合戶外運動。
不久遇柵欄,管制汽車通行。後續路段都是輕鬆行走的狀態,此處原就是柳杉林密植區,行走其間,就像是穿行於樹傘之下,陽光在樹梢間洩漏而下,在地面形成搖曳光影。因為景致秀麗,或許有機會單獨帶空拍機來此拍攝。
2.6KM處向南可跳接至11.7KM,或許之後可一探究竟。
4.49公里後因為坍方,僅能容人通行,僅有少數登山客通過。呈現完全廢棄的狀況。一般來說,缺少重機械維護的林道,不可避免的,就會因為坍方的骨牌效應,變成更不容易通行,很快的就會被荒煙漫草侵占而被大自然回收。羅山林道南線自然難逃此規律,尤其是接近溪流地區,土壤鬆軟容易坍塌,原本路線消失後,就得爬上一段小坡才能通過。
上述崩塌較激烈路段外,更大部分是逐漸成長的原生樹種區,如殼斗科和喬木和藤蔓和蕨類和大型姑婆芋。他們逐漸侵蝕柳杉的地盤,讓森林變回它應有的樣貌。
四處橫生的枝幹與藤蔓漸多,加上對前方未知的不安,屢屢打斷原本跑步的節奏,跑沒多遠就放棄,最後更成了悠閒的獨自林間散步之旅。途經幾處往羅山和霞山登山口,看來都很有挑戰性。
9KM,林道在此跨越麥巴來溪迴轉往西。因為地處兩山腰大轉折間,平時或許容易通行的山溝,此時因為前兩天大雨溪水高漲。站在路基早已消失的小山坡上,舉目四望,河對面應是林道的位置被層層疊疊的林木遮蔽,無法確定正確位置,加上幾次嘗試下到溪邊不成後決定放棄,下次換穿健行裝備和防滑登山鞋後再來探訪。原路折回。
資料中提到登山客向上游探險 |
小溪春深處 |
根據資料,過這溪後,再行兩公里至11.7KM,就會遇到三叉路。
- 南往五峰工作站,也是南線原始路線。理論上再十幾公里就能銜接到霞喀羅古道的田村台警官駐在所,實際狀況不明,或許已被大自然回收。
- 東南往麥巴來山。
- 西北方,下切三百公尺至溪谷,再上升三百公尺接回南線2.6KM,形成小O型。
統計今日十公里處折返,總計走跑二十公里,體力消耗少,倒是這半荒半煙半蔓半草的路段上走走跑跑的另類經驗,留下深刻記憶。
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