今年和基隆特別有緣,幾次旅遊都以基隆為標的。依照習慣先開出關於基隆的文章,然後陸續放入旅遊過程中標記。
基隆港,是歷來命脈,雖然現今貨櫃吞吐量減少,仍然是最重要的存在。
砲台
應該會將所有砲台的資訊彙整,專門踏上每一個砲台。
都市印象
| 仙山靈洞宮 |
今年六月中,預計參加腳踏車中央山脈活動。由於多年沒有騎腳踏車上山,為了不開天窗,心中暗自開始物色練習對象。考慮仙山舉辦過賽事表示路況正常,也是很多車友推薦路線,就決定以仙山為目標進行練習。
仙山是個環線。仙山山頂最高處位於圈圈南側中間,從西南側邊上山稱為仙正,從東南側邊上山稱為仙背。南庄位於東北方,路線是沿溪往東南,然後轉往南側中間。這條溪流在南庄以下稱為中港溪,往上為南河,沿河風光明媚。
騎到和平橋,看對岸有露營場和不少住家,引起我的興趣,轉入對岸,繼續往上,有大片櫻花林,停下腳踏車拿出水彩寫生,也是第一次這樣臨時創作,無奈正午陽光太炙熱且後面路程不熟悉擔心後續活動有差錯作罷。這附近有兩座吊橋,都可以列為後續探險景點。
和平橋後,原本沿山側的山勢越來越高,不久就會見到加里山大坪登山口指標,另外一側的南河遠離公路不見蹤影,改名為蓬萊溪護魚步道公路是躲藏在下側,只能隔著河流切出的谷地眺望遠山。隨著高度增加,房舍逐漸減少,只有一兩個原民聚落。
接近東南處,有道路經過泰安隧道通往泰安,道路海拔高少有人跡,經過幾次風災已經封閉禁止通行。我預計會抬著腳踏車爬過坍方區並且測試隧道,當作小冒險。持續向上抵達最高點,誤以為是仙山,沒想到還得下滑一段,這下滑導致回程又得虐心。仙山靈洞宮假日人潮鼎盛好不熱鬧。想四處逛逛但礙於沒人顧車且穿著卡鞋不好移動作罷。
| 從八卦力遠眺靈洞宮後仙山顛 |
從台三線道靈洞宮這段稱為仙正,大多數信徒上山,都是從仙正台三線入口處,此處有個碩大牌樓,氣勢非凡。
仙正的坡度比仙背大,若是氣候合適且心情好,是可以慢慢的龜上山,途中還能到涼亭休息吃點水果。
台三線,就是虐啊,沿途上上下下,唯一不變的就是山景。分析地形狀況,雪山山脈為主軸,西側有三條山脈,依序為加里山山群、八卦力山脈(仙山)、最西的八角崠山山脈(獅潭)。腳踏車環繞的就是八卦力山脈,有著名的象神仙縱走,或是神仙縱走(連結)。
| 仙山系列山嶺 |
最後值得一提是南庄和三灣間的路線。有三條路線,隔著中港溪兩側分別是早期北側和新闢建的南側嶄新公路。可是最有趣的南側更靠近山邊的南埔路,日據時代就有很具規模的村落,有美麗的日式歷史建築,大片向日葵花田,和黃花風鈴木。
雖然都是走馬看花,還是能夠簡單整理看到的幾種建築。
洪坑土樓群,是申請世界文化遺產的客家土樓群。
鼓浪嶼,文宣有提到許多不同國家風格建築,現場因為是走馬看花,沒有特殊情懷。
悟林,村落裡面很多精緻的建築,村口燒塔非常有特色,
廈門市區很大的高樓,第一次嘗試用支付寶實境支付。
福建省遍布山脈和丘陵,可耕種的平地非常稀少,農耕人口自然也就有限。多餘的人口若不是飄洋過海到南洋打拼,就是以海上漁業為主,而這兩者都與海洋息息相關。
過去時代人民對於海洋的態度,因為當時造船工藝和氣候預報能力都很落後,在無法保障生命財產安全,但又必須駕船出海的狀況下,是充滿恐懼的。解決的方式就是依靠信仰。時至今日,信仰已經轉型,當時遺留下來寺廟,多半成為了觀光景點。
這次旅遊的宗教景點分成兩類,一個是民間媽祖信仰,有參觀湄洲媽祖島。
另外是佛教,有南普陀寺,鄰近廈門大學,屬於都市休憩寺院。洛伽寺,位於大海邊緣。鮮黃和橘色搭配,非常搶眼。
依循往例,每年農曆新春前會和母親進行國外旅遊。今年行程是,經由金門小三通到中國福建沿海,少了舟車勞頓,多了輕鬆悠閒。也或許因為是樂活團,同行還有岳父岳母和舅媽,共七人。
DAY1 : 中午台中清泉崗機場,搭乘國內線飛往金門。
DAY1 : 下午三點在金門,參觀伴手禮店(一條根)。
DAY1 : 晚間七點半參加後浦美麗小鎮夜間導覽,「清金門鎮總兵署」免費集合出發的「後浦美麗小鎮之旅」。2小時的行程由專業導覽員帶領,走訪邱良功母節孝坊、模範街、靈濟古寺、將軍第等歷史景點,深入了解當地歷史與人文,深受遊客好評。
DAY2 : 早上十點終於搭上渡輪,僅僅半小時後就抵達中國福建廈門。
DAY5 : 中午從廈門回到金門。參觀水頭聚落,位於市區東南方不遠處,幾處修復過的古蹟。
因為是第二次到金門(首次的經驗付之闕如),綜合兩次經驗,印象最深刻都是建築景點,大概分為五類。
清朝早期
後期華僑建築
八二三炮戰後國共戰爭的戰爭產物
民俗風獅爺
國家公園設立衍生景點
只不過這些都是歷史印痕遺跡或為觀光設立景點,發展空間有限。環伺四周,因為沒有任何工商發展跡象,可以說與進步絕緣,能夠勉強維持不讓破敗的房舍露出應該就費了很大力氣。與對岸廈門僅有一水之隔,開發程度天差地遠。難怪許多金門人對統一都抱著很高期望,畢竟大多數人都偏好繁榮昌盛。