大光的漂浮天空: 2026

2026年4月23日星期四

宗教

台東台九線附近，觀音祠堂。造型非常生猛有力。

柯湖路伯公，現場寫生。為了採集青剛櫟，最近常常跑那個小廟。畫了兩次仍覺得沮喪。調色差，廟後方土堆、廟水泥灰色，都無法掌握。造型方面落葉和石頭中苔癬無法處理。

白沙屯媽祖繞境，去程，2025年(連結)

農禪寺(連結)

2026年4月19日星期日

阿里山森林遊樂區

我確定有來過阿里山，而且不只一次。有大神木的印象、有為了看日出擠火車在某個山邊平台人頭鑽動印象，有看到日出太陽跳出山頭的印象。但神奇的是無法回憶那是何年何月何種狀況。是國小畢業旅行嗎，還是某次家族旅行？對於記憶的流逝感到無奈。趁著阿里山馬拉松活動，能舊地重遊，為活動增加附加價值，一直是我期望的。

馬拉松當天，早上跑步，結束後梳洗然後進入阿里山森林遊樂區。參考景點地圖，以休息畫畫，可能是隨意走走西北方景點。

若有需要第二天搭火車，可以在下午預先買火車票(目前看起來不需要)。睡覺在大山商店當司機床(1000元/1200元 052679753)，好像一千？找不到只好繼續睡車上。

日出

第二天，看日出搭配眠月線日出資料連結。因為住在園區內(無論是不是睡在車內)，方便許多。攜帶食物郊山裝備頭燈？早起，預計走到對高岳，看日出。(考慮位置等等，不往祝山和小立原)。結束後繼續往北，經過登高，資料顯示路線正常。繼續往北，會銜接到眠月線。已經

眠月線

海拔高度 2318m(石猴車站) 、步行里程:19公里，來回距離7-9小時，難度:低。

已通過申請，此路線會進到"一葉蘭保護區"，因此需申請入園證，連結

申請完後請記得要列印兩份，一份投進信箱，一份帶在身上備用。

接回到平緩的鐵路遺跡，經過明隧道、暗隧道

大約12:30抵達"石猴車站" 13:00準備回程

回程到塔山火車站時，不經過登高，由塔山步道(不能跨到鐵軌)回到姊妹潭，沼平車站

回到商業區

行程計畫

4/24

todostart3 2026/04/24 攜帶的東西 todoend
行動電源充電X2
把食物盒子洗好
頭燈
雨衣雨褲
身分證

健保卡
晚上出發，開到集集，大概八點多打給老闆，九點到集集背包客棧
4/25

todostart3 2026/04/25 後續行程 todoend
用比較輕鬆心情

參觀明新書院農業部生物多樣性研究所
下午開上阿里山(車程2:30分) 或許經過石棹

在車上睡覺

4/26

四點五十起床

五點半起跑

跑到十點多

進入阿里山森林遊樂區，已經買好KLOOK的QRCODE

先確定住宿的事情

考慮西北旅程，或是直接衝眠月線都好(哈哈，出了點小狀況，自己太不小心)

4/27

然後就是第二天行程，眠月線(有準備好檔案並且印出了)或是交換行程，當成休息也是很好。

在阿里山買好東西

有交通管制，必須快速通過，台21線（新中橫）110K–145K 路段，每日 17:30 至隔日 07:00 實施交通管制，禁止車輛通行。

晚上開到上東埔停車場台18線 107.7K。此處為登玉山的主要入口，設有 24 小時開放的公廁，且距離接駁車搭乘處（排雲管理站）非常近。第二選項是塔塔加停車場。

4/28

可能五點多出發吧。

登山前需前往排雲管理站掃描身分證完成入園登記。(有準備好檔案並且印出了)

前往玉山前峰登山，務必於當日清晨至「排雲登山服務中心」進行入園報到，掃描身分證件查核身分。服務中心位於塔塔加，每日 6:30 前採自助掃描，6:30 後由現場人員服務。確認入園證及身分後，再搭乘接駁車至玉山登山口開始行程。

報到地點：排雲登山服務中心 (塔塔加)。

報到時間：建議清晨抵達，6:30 前為自助掃描身份證，6:30~16:30 為人工核對。

必備文件：身份證件（身分證、駕照或護照）。

流程：查核身分 -> 確認入園證 -> 前往搭乘接駁車 -> 抵達玉山登山口。

玉山前峰連結

總距離來回約 7 公里。從玉山登山口起算，前 2.7K 較平緩，最後 0.8K 的石瀑區為一路陡升的碎石坡，極耗體力且需手腳併用。預估時間：含步行至登山口約需 5–6 小時以上。

回程應該可以花錢搭車

todostart3 2026/04/28 下山後登記 todoend

離線地圖網址

todostart3 2026/04/28 下山後開回新竹晚上水彩課 todoend

todostart3 2026/04/29 處理放假的事情 todoend

2026年4月4日星期六

把自己拉起來

四月初開始展開新企畫，名稱是，把自己拉起來。不是精神或是心理的拉起來，而是真真實實肉體上把自己拉起來。說白了就是拉單槓啦。

在我五十四年人生中，始終都沒有成功拉過單槓，即使當兵時候也是如此。

訓練影片(連結)。掛上去，掛上去後搖一搖動一動，利用輔助帶協助。

todostart1 2026/04/29 把自己拉起來 todoend

第十七馬：阿里山雲端馬拉松

多年來，都依循著每年報名一場馬拉松的頻率，今年也不例外。場地部分，也仍然以山地或離島為主。綜合兩者考量，報名阿里山雲端馬拉松。起點是阿里山森林遊樂區，折返點是塔塔加東埔山莊，全程42公里，途中高低起伏總累計升高約1000公尺，路線資訊和地圖如下(連結)。

活動當天氣候合適，跑了4小時52分，全部排名約25%。雖然比不上十年前同樣是山地馬拉松的合歡山排名17%，但考量近兩年疏於練習，且體力衰退，如此成果已經非常滿意。

五點半起跑，起始就是三公里陡坡，還好剛開始腎上腺素高，仍能撐著前進。緩了一口氣，確認最困難的部分已經完成，身體感受上心跳呼吸還算正常，看著天色清朗降雨機率低。依照這個模式，應該可以完賽。

抱著輕鬆的心情，跟著五小時的配速員，緩慢前進著。言談間得知，兩位配速員都是台北馬三小時完賽的神人，擔任配速工作完全是反掌折枝的事，就這麼跟了二十公里。邊跑邊享受阿里山高山景致。

回程是個人獨跑，有更多的時間好好觀察這些大山的走向。這也是跑在山嶺間特有的享受。與高山縱走不同，縱走時多半是在密林或是山谷間無法看到全貌，開車的速度又太快，當然無法好好分辨哪裡是哪裡。跑步的速度正好，可以好好觀察路邊景色，建構出這些山嶺相對空間感，將以往各個不同的景點串聯在一起。最好的例子是特富野古道，以前只知道名子，現在就能很快指出相對位置。所以跑步對我來說，更像是探索山林的工具。

回想自己與阿里山的關係，最近一次可能十年前和妻女同遊，再往前也是某次畢業旅行吧，因為沒有百岳，很少來這附近，這次有機會親近阿里山，也是某種附帶的收穫。

2026年3月31日星期二

普悠瑪113鐵人三項紀錄

陰錯陽差，參加了三月底普悠瑪113鐵人三項。三個分項分別是游泳(2公里)、腳踏車(91公里)和跑步(21公里)，合計113公里因此得名。

若將其拆開似乎都還算能夠應付，三者合併狀況就不能預期。賽前有簡單練習兩次，真正活動當天，游泳和腳踏車順利，第三項的跑步狀況非常差得加強練習。

賽前組合練習部分，可看作是兩次。第一次在北藝大游泳池游一公里後，騎腳踏車約九十公里到新竹，再到頭前溪跑了二十公里，距離似乎足夠，但當中轉換時間非常長。第二次在竹北游泳池游一公里後，騎腳踏車六十公里到北藝大，在操場跑了十多公里，距離縮水外轉換時間也很長。從賽後結果分析，轉換時間務必要短，否則寧願不練習。賽前重點項目游泳，室外低溫部分，經竹北泳池磨練，有長足進步。活水湖開放水域擔心因為缺少浮具而棄賽，透過防寒衣解決了。

活動當天，游泳約一小時，腳踏車約三個半小時，跑步是最失常項目，居然跑三小時。合計七小時。

2026年3月19日星期四

老夫聊發少年狂，拉起二胡匡匡匡

學習二胡已經兩周，好像可以開始記錄了。為何是二胡呢？對我來說學二胡不如是說為什麼想學音樂呢？主因是想要突破理工腦的限制，了解腦中充滿旋律會是什麼感受。二胡只是個有趣有話題性容易操作的樂器，基本印象中，大叔和二胡就是完整的搭配啊。

目前是加入社區大學的團體課程，(先前爵士鼓是自學，虎頭蛇尾的經驗不好)。每周上課兩小時。課堂就在家附近社區大學。老師經驗豐富，教學認真，自己認真些應該會有很多收穫。

第一堂課，相見歡和課程說明，介紹琴的保養和使用，空弦。原本連內弦外弦都不知道的人，看著簡譜拉空弦，頗有成就感。句號是停止，短橫線是連結。

回家後，有嘗試練習但覺得吵次數不多。裝置部分，隨意用抹布代替保護套，網購調音器運送中。

第二堂課，重複練習空弦，第一指。

回家後，計畫躲在汽車裡面拉，預期靜音效果最佳。

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班上學員約十三四人，除新生三人外其餘都是有兩年左右經驗的舊生。因為是混合班，新生拉空弦時，舊生會練習同音階高音靶位。舊生拉曲子時，新生就自顧自的練習。

左腳要坐好

琴身壓在左大腿內側，向左前方傾斜。琴弓向下(我會一直向上拉)，

先前購買連結測試過了，效果普普，感覺有點像智商稅。

後來向老師購買日本調音器使用中。

先前有松香，但感覺怪怪的，似乎刮不下。也和老師購買了。

todostart1 2026/04/29 多多練習 todoend 先前準備三鐵和體育活動，二胡的時間少了，但不是不喜歡歐

為了避免噪音，我還躲進汽車裡面實驗，雖然有點侷促，但不失為可行方案。

聲音部分，目前聲音怪怪的，有點淒厲。

2026年3月16日星期一

水彩附屬項目

裝備

水彩筆

正常，有很多筆但洗筆讓我覺得麻煩，暫時停止使用。新老師"似乎"只能接受正常筆，而且有扇筆和極細的筆。好像有一種大型洗筆筒，沒使用。
水筆，飛龍小，中，中平。因為可免除洗筆，會長期使用。不壓筆身筆頭也會濕潤，用力壓筆身會出水。從濃到淡可以可塗10多個小方塊。擦拭後顏色會變淺。如果要用皴法，可能做法是，擦拭到很乾立刻取顏色畫上。洗筆在布上刷過時同時擠水。搭配洗筆是用衛生紙、抹布或是奈米磚。

顏料MISSION銀級2.5ml塊狀盒裝售價台灣SHOPEE超過一千元，中國六百，單獨顏色SHOPEE每個約80(連結)。因為覺得補充麻煩，目前正陸續用管狀顏料替代。另外方案是持續買整個SET，一個等於6個顏色，還多了個盒子。

顏料AP新韓，管狀系列18色(連結)，起先是文具王方便購買，也用了一陣子，也沒什麼大問題吧。只是最近出現牛頓，後續也可能慢慢轉向牛頓。

顏料櫻花24色，老師上課指定，有研究過一陣子，但好像不需要特別處理。預計用牛頓相似色對應，將老師指定數字的數字製作個對應表。(有色差也看不出來)。
顏料溫莎牛頓，學生cotman，單支大概70，數十色占據整面牆，簡直就是美術生的電子零件控樂園，預計成為補充主力。後續是買502 Permanent Rose 永固玫瑰紅、試用塊狀。連結連結
盒子，超小裝置(連結)買了就先放著。大型只有家中11格調色盤但少用。中型MISSION(主力，也正持續加工調整)。
畫邊線

代針筆，起初老師只用0.3文具王，第二位沒用。
鉛筆，起初老師沒用，第二位只用就拿自動鉛筆。
牛奶筆，櫻花白色。

紙張

小手冊，尊爵，面積小的優點是壓力也小，但細節實在太少好像成為練習用的色稿，已經使用1.5本。
中手冊，尊爵，正常使用中，感覺不錯。
16開，宝虹棉浆水彩纸300g学院级(連結)。
16開更大些
8開，購買中。
大張圖畫紙，文具王16元尚可，文具王12元爛貨。藝友15元尚可。會逐漸減少使用。

技巧

調色：(連結)三原色，間色，互補色。顏色深淺。非常有幫助。若顏色夠多，就不用這麼麻煩。藍色冷色系。
畫的順序，先淺色後深色。
白色：

廣告顏料，用完要立刻洗筆，否則會結塊。
牛奶筆。
留白膠。
衛生紙吸。

天空：一川教程(連結)。

藍天白雲：天藍底色，用衛生紙擦一擦就有白雲
藍天白雲有陰影：方法一乾，藍色，中間陰影(藍+赭)
藍天白雲有陰影：方法二濕，全部塗水，先畫陰影(藍+赭)，白雲外面畫全部(藍+赭)，乾，白雲外面畫全部(藍)，中間陰影繼續補。濕乾結合，過度更自然。
夕陽：方法一濕，全部塗水，下方(黃+橙)越下越濃(可以加橙)，上方(藍)越上越濃(可以加紫)，乾，再濕，(藍+多赭)中間點綴就變成晚霞。
夕陽：方法二濕，全部塗水，下方(黃+橙)越下越濃(可以加橙)，上方(藍)越上越濃(可以加紫)，用衛生紙把顏色吸走。(橙+一點藍)畫雲的下半部，(紫+橙)畫雲的上半部，(橙灰+紅)畫陰影。
夕陽：方法三濕，藍灰(藍+少橙)上面三分之二，再用籃紫加重上面，橙灰(中間)，紫紅(下三分之一)。雲(藍+橙+土黃)。
灰矇矇：北藝大球場看出去的感覺。所有顏色混成一團後稀釋(連結)。

畫水面：倒影白色可以用衛生紙擦掉或是不畫上去，主要是有水紋晃動感。
畫均勻：用類似傘的筆、大量水流動。
破碎感：鹽巴吸水造成效果、肥皂泡泡、可能也可以加入沙拉油(造成類似荷花水珠的效果)。

2026年2月25日星期三

基隆印象

今年和基隆特別有緣，幾次旅遊都以基隆為標的。依照習慣先開出關於基隆的文章，然後陸續放入旅遊過程中標記。

基隆港，是歷來命脈，雖然現今貨櫃吞吐量減少，仍然是最重要的存在。

砲台

應該會將所有砲台的資訊彙整，專門踏上每一個砲台。

都市印象

巷道陰暗混亂缺少希望，勾起了自己對台中老家(水湳平德路)的恐怖回憶。

著名的天橋

腳踏車上仙山

仙山靈洞宮

今年六月中，預計參加腳踏車中央山脈活動。由於多年沒有騎腳踏車上山，為了不開天窗，心中暗自開始物色練習對象。考慮仙山舉辦過賽事表示路況正常，也是很多車友推薦路線，就決定以仙山為目標進行練習。

仙山是個環線。仙山山頂最高處位於圈圈南側中間，從西南側邊上山稱為仙正，從東南側邊上山稱為仙背。南庄位於東北方，路線是沿溪往東南，然後轉往南側中間。這條溪流在南庄以下稱為中港溪，往上為南河，沿河風光明媚。

騎到和平橋，看對岸有露營場和不少住家，引起我的興趣，轉入對岸，繼續往上，有大片櫻花林，停下腳踏車拿出水彩寫生，也是第一次這樣臨時創作，無奈正午陽光太炙熱且後面路程不熟悉擔心後續活動有差錯作罷。這附近有兩座吊橋，都可以列為後續探險景點。

和平橋後，原本沿山側的山勢越來越高，不久就會見到加里山大坪登山口指標，另外一側的南河遠離公路不見蹤影，改名為蓬萊溪護魚步道公路是躲藏在下側，只能隔著河流切出的谷地眺望遠山。隨著高度增加，房舍逐漸減少，只有一兩個原民聚落。

接近東南處，有道路經過泰安隧道通往泰安，道路海拔高少有人跡，經過幾次風災已經封閉禁止通行。我預計會抬著腳踏車爬過坍方區並且測試隧道，當作小冒險。持續向上抵達最高點，誤以為是仙山，沒想到還得下滑一段，這下滑導致回程又得虐心。仙山靈洞宮假日人潮鼎盛好不熱鬧。想四處逛逛但礙於沒人顧車且穿著卡鞋不好移動作罷。