台灣恐龍

今天不小心看到一個新聞[大恐龍倒在省道旁？ 民眾駐足觀] 連結

好想去看這隻恐龍.

不知道為什麼,生活在台灣,身邊有恐龍似乎是很自然的事,博物館就不用說了.高速公路休息區,國小兒童遊樂區,大大小小遊樂區都會見到恐龍,八德路有家餐廳有隻大恐龍突出街外,最誇張是中和南勢角土地公廟旁邊,都有一群恐龍.這群恐龍還擔任過姚瑞中作品主角,進入藝術殿堂,讓我了解,現代藝術也可以這麼有趣啊.

感覺上,恐龍地位和大型佛像快要劃上等號了.可是這明明是兩個完全無關概念,怎麼可能扯在一起呢?不懂.

這篇手記重點不在分析恐龍現象學,而是我想要看這隻恐龍.我發揮百分之百努力,找到他曾經出現過的枋山之星遊樂園(已歇業),透過Google Street View,終於看到它全貌. 連結 實在很慘.旁邊是個加油站,嗯,汽油不就是恐龍時代大批蕨類植物轉化而成??

米國遊之一般性感觸

其實應該叫美國啦,只是日語中,美國都是用米國,台語也是這個音,覺得有趣,就用這個字眼.

我猜大多數台灣人應該都是類似狀況,成長階段深受美國文化影響,即使從沒來過,對於這的風土景點也能如數家珍.這次行程,包括了OHIO市郊中產階級(就是我妹妹家啦)生活體驗,芝加哥,紐約大城市走馬看花旅,以及普林斯頓,綺色佳大學城遊,還有尼加拉瓜大瀑布,手指湖民宿等,算是超級豐富.

旅行其中會疑惑,怎麼這些地方都這麼整齊,簡單呢?每條道路都筆直得不得了,路上車子雖然多但很有秩序.小城鎮結構似乎就像COPY & PASTE一樣,感覺個個相同.大都市雖然擁擠,感覺也有莫名秩序在其中.

我自己認為,可能這個區域是高緯度區氣候使然,或是美國真的是新移民國家,一切都是新建造,而為了配合多元文化,要有個共通"淺規範",大家才能相安無事.延伸感覺就是只要遵守一定方式,似乎可以暢行無阻.但相對也少了些下個路口會有什麼奇怪東西跑出來那種感覺.

總之,回到台灣後,從光復路轉進我家巷子時,我就立刻拋開美國駕車規則,大啦啦的給它轉彎啦.不然是怎樣,我後面車子會叭我啊^_^

米國遊之衛星導航

雖然有接近兩年時間,工作就是衛星導航,但個人從來沒有使用車上導航,一方面是自豪認路能力,二方面是VW POLO上點菸器壞掉,沒辦法供電,裝不了導航機啦(笑).

這次米國行,完全是狀況外,還要租車亂亂跑,衛星導航成了必備工具.使用幾星期後,感觸良多.首先就是我從完全不使用,變成完全依賴導航機啦,每次上車第一個動作就是設定導航位置.且整路上都是盯著那個小螢幕,深怕錯過什麼提示,在預計交叉口提示快要到之前,還得降低收音機音量或請老婆先不要說話.搞得人緊緊張張的,老婆大人見狀,多次提醒我過度依賴這個東西,深怕我被物化.

自己想想,的確有這種傾向,好像我是自動駕駛機器人.只剩下A地到B地的移動了.如果更年輕時,既使地點陌生,行前會仔細研究地圖,記熟要經過路線.且過程中更能接受走錯路可能性,享受柳暗花明又一村快樂.沒錯啊,走錯路又如何呢?為什麼現在反而那麼怕走錯呢?或許這次對導航機器之依賴也顯示我年歲之增長吧.

再者,就是工作感觸了.在芝加哥時看著導航機上一條條縱橫道路延伸,回想起工作時因為NAVTEQ總部就在芝加哥,為了獲得他們認證,天天和這個區域地圖奮戰,什麼迴轉道第幾個路口出閘道,什麼上下快速道互相交叉顯示問題,當時不明瞭它們所提出癥結點,真的得站在這些路口才能體會.歐,原來是這樣啊.如今,即使知道也沒用,公司已經關閉這個產品線啦.