2020年7月28日 星期二

單車漫(慢)遊:北進武嶺

海拔三千公尺附近

繼上周單車東進武嶺後,不到七天又再度登上武嶺牌樓,而且是由距離更長的北進騎來。短期內,應該不會再做這麼瘋狂的事了。

此行是和新竹隨意騎車隊同行,也是自己首次參與團騎,路線明確、補給實在,吃喝住宿也都有人照料,實在是輕鬆寫意。或許也因為這樣,抵達大禹嶺時,體力還很充足,還能一圈圈不落地的踩上去,尤其最後通過松雪樓,更是成就感大爆發,最終以一小時四十分登頂,非常開心。

行程由百韜(ㄊㄠ)橋開始,此地以北橫(台七)與中橫支線(台七甲)交會處聞名,是北進時最常設定起點。由此向上,都是沿著蘭陽溪和兩側山嶺間前進,

河川谷地遼闊,兩側至少都有數百米間距,面積雖廣,但水量異常少。原本應是高低起伏不平的河床,被人為整治的異常平整,大片空曠沙地被開墾為西瓜田。起初還被這奇特景色吸引,但當你連續看21公里後,就不會覺得有趣了(笑)。繼光橋後,道路遠離蘭陽溪,開始進入山區,也就是南山部落。先前的瓜田全數退散,改為無窮盡的高麗菜田。起初還被這奇特景色吸引,但又是連續看10公里啊。

南山部落孩童

離開南山前往思源啞口才有些騎車感覺。翻過啞口後的中海拔森林則是讓人驚豔,我喜歡此處雲霧繚繞的景致,雲影變幻下,無時無刻不是新的視覺畫面。再經過勝光(南湖登山口)、武陵、抵達今天住宿點苗圃農莊。

思源啞口

第二日經過環山、松茂、梨山,沿途也是大面積農業耕種,包括水蜜桃、蘋果、蜜李還有高山茶等等。此處地形陡峭,理論上不適合農作,勤奮的果農大量運用單軌車克服地形限制,向上占滿山頭,向下深至溪谷,形成一片誇張的地景。

滿山的水蜜桃,這張最好看


山谷間的採茶姑娘

梨山,上次來好像是三十年前??

離開梨山,轉向東南方的大山前進,穿過畢祿山登山口附近隧道就是大禹嶺,後面就是無止盡的上坡。該怎麼形容這段爬坡歷程呢?素養有限,實在無法貼切形容。有天突見到一廣告文案,覺得就是它了。節錄如下(連結)  (音樂連結)。

有時候停滯不前
不甘心原地踏步
與其心存懷疑 不如自我推進
感受一步又一步的提升,才是最迷人的過程
即使步伐微小 也要持續向前
進步,是唯一動線
更好的我 明天見

楊爸提供風景照

總計這次北進,上週東進,幾年前的兩次西進1 西進2,單車衝武嶺的活動,終於蒐集完畢。日後或許可以加強訓練,精進成一日完成,但這之前應該還是會回到比較輕鬆的健行活動(笑),例如武嶺附近的合歡越嶺道、蓮花池或是錐麓斷崖,都是充滿人文歷史與景致的合適景點。

2020年7月23日 星期四

單車漫(慢)遊:東進武嶺


東進武嶺 完成

自從四年前首次西進武嶺後,東進的種子也就在心中慢慢滋長,只是對一位連假日車手都稱不上的中年大叔來說,心中這片土壤早就被生活雜事佔據,只能用貧瘠乾旱來形容,也不知那小小夢想種子,是否還在荊棘下掙扎著,完全不可期。

但在機運配合下,今年夏天,神奇種子居然破土而出,帶著我穿過北迴線重重黝黑隧道,在龜山島環伺下跨越蘭陽平原,抵達了海平面高度為0的花蓮七星潭海岸,準備向百公里外,3250公尺高崇山前進。



這段由七星潭至太魯閣,經中橫東段至大禹嶺再上武嶺的路程,被單車客稱為東進武嶺,因為總爬升超過三千七百公尺,相較於西進武嶺的二千九百公尺,還多出八百公尺,被視為西進後更變態的挑戰。
太熱了,自製遮陽帽

就如同各類極限運動賽事,隨著成功經驗的不斷累積,原本遙不可及的東進武嶺,近年來逐漸普及,各種訓練攻略累積下,東進已不是對未知的冒險,而是屢創紀錄的競技場。即使如此,對我這休閒騎乘大叔來說,這些驚人的訓練和比賽成績當然只可遠觀不可褻玩,僅能以探路心態慢慢騎。

因為是獨推,行程自由,約略是下午兩點由花蓮火車站出發,先到七星潭,再沿著193綠徑北上,轉入秀林鄉村落後,經亞泥廠、大約三點半到太魯閣牌樓。

群山間的亞洲水泥廠

太魯閣牌樓

牌樓之後就是無止盡的上坡,陸續經過溪畔、燕子口、九曲洞等地,沿途兩壁對峙,壁立千仞,又稱之為內太魯閣峽。但因為剛開始騎乘,不敢休息因此錯過許多美景。


燕子口


之後再經過綠水到達天祥休息。天祥古來就是太魯閣族居住地,現在更因為白楊、水濂洞、三棧溪等步道,是熱門旅遊景點。時值暑假人潮洶湧,稍稍休息後繼續上路。


中橫公路自天祥後,就進入所謂外太魯閣峽,相較於東段,西段海拔逐漸升高,也會明顯感受到公路與河床差距,景觀雖然開闊,但不比東段令人驚艷。沿著大沙溪向北,經過文山溫泉、蓮花池,轉向西寶和豁然亭,傍晚六點半至洛韶過夜。

慈恩的水蜜桃

第二天早上六點半,再由洛韶往華祿溪前進。從地圖上看,天祥至華祿溪大致都是在權巴宇山南側,過溪後的新白楊、慈恩、碧綠則是依附著羊頭山南側,連續幾小時都在中海拔森林間緩慢向上延伸,無止盡無止盡的向上延伸後,直到連林木都稀疏,宏偉大山都像屏障的關原和大禹嶺。

碧綠神木

合歡觀雲

大禹嶺至武嶺這段路,因為地勢陡峭(十公里上升800公尺)、高山空氣稀薄、還有先前已累積的疲憊,被號稱為"地域坡",我在這也中箭落馬,不知重複多少次的定桿、牽車,掙扎著連拖帶拉,二個半小時後才登上武嶺。難度遠遠超越西進天堂路,是個讓人沮喪、痛苦不已的路段。

可怕的地域坡,這段是推上去的

即使有推車,好歹也真的完成了東進的夢想。天地如此寬闊,個人如此渺小,只有夢想和持續的努力,才能跨越侷限、豐富生命。

2020年7月21日 星期二

嘉明湖 天地有大美而不言


嘉明湖已是遠近馳名的景點,雖然看過許多美照,也聽過朋友描述,親身經歷時仍覺得無法以筆墨形容那美的感動和震撼。

為了親自目睹牠的容顏,我們已經在三千公尺高山上跋涉整天,長途跋涉的疲憊,加上遠望都沒有任何湖面蹤影,總是讓人沮喪,此時卻聽到同行夥伴中有人說,不遠處就到了。心中雖然半信半疑,腳下仍不自主加快速度,突然間,前面真的傳來隊友的讚嘆雀躍,不旋踵,就輪到我發出讚嘆。

藍天白雲下,一抹碧綠湖面就在山景前無限展開,身處其中,只覺得人的渺小和天地的壯闊。美景當前,一切形容都是多餘,莊子說:「天地有大美而不言。」,就是這含意吧。

一般印象中的高山湖泊周邊,總會有茂密樹林或嶙峋地形,嘉明湖因為海拔超過三千,附近全無樹木,僅有低矮草原。地形上,又是四面環山的凹地,為平緩圈谷,這些都讓景物呈現出純靜的美感。而草原上,穿的花彩斑斕的登山客,就像是一叢叢高山杜鵑,點綴其中,頗有一種純真靜好的牧歌情調。

環繞圈谷約需半小時,各角度都有絕佳風景,踏著短草原慢慢向下走向湖中心,會先踏入平坦礫石區,接著就是範圍約二、三個國小操場的湖面,四周並沒有其他水源注入,應該是颱風雨水和地下水脈混合形成。水中有許多昆蟲,隨著風吹湖面上下飄動著。

湖畔疊石

我們時間充允,在這湖邊草地玩耍、吃喝、飛空拍機,過了一段悠閒舒適時光,再看其他隊伍,聊天說笑、網美拍照、甚至還有窯烤麵包$%@$。

空拍機

優閒的午後


時間慢慢進入夜晚,原本以為就此打住,沒想到才是熱鬧的開始,好多專業人士在此拍攝星空,星軌,若不小心啟用頭燈就會聽到一串咒罵聲。夜更深,則是另外一個族群,水鹿慢慢現身。起初只隱約看到幾隻,但聽說之後有人用尿尿吸引了許多水鹿貼近身旁。

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這裡實在太美,愛屋及烏,很希望老婆也能分享,但不論是從向陽森林遊樂區或是戒茂斯對她來說都不容易,只能留待緣分。

而一直以來,都聽聞嘉明湖的美,幾次朋友邀約,都以路程遙遠婉拒,當然心裡明白是希望攀登南二段時順遊此處,當成犒賞,也算是鼓勵自己完成南二段的動力。但南二段遲遲無法成行,持續拖延也不是辦法,這次是因緣際會,朋友邀約就當成小旅行出發。

所以當我站在南二段指示牌下,望著嘉明湖方向,心中是有些感慨的,希望不會因此打消南二段的念頭啊,人到中年,繁瑣俗事越多,但每每也就是因為這些新的感動,讓我們對未來才有新的期待。