海拔三千公尺附近 |
繼上周單車東進武嶺後,不到七天又再度登上武嶺牌樓,而且是由距離更長的北進騎來。短期內,應該不會再做這麼瘋狂的事了。
此行是和新竹隨意騎車隊同行,也是自己首次參與團騎,路線明確、補給實在,吃喝住宿也都有人照料,實在是輕鬆寫意。或許也因為這樣,抵達大禹嶺時,體力還很充足,還能一圈圈不落地的踩上去,尤其最後通過松雪樓,更是成就感大爆發,最終以一小時四十分登頂,非常開心。
行程由百韜(ㄊㄠ)橋開始,此地以北橫(台七)與中橫支線(台七甲)交會處聞名,是北進時最常設定起點。由此向上,都是沿著蘭陽溪和兩側山嶺間前進,
河川谷地遼闊,兩側至少都有數百米間距,面積雖廣,但水量異常少。原本應是高低起伏不平的河床,被人為整治的異常平整,大片空曠沙地被開墾為西瓜田。起初還被這奇特景色吸引,但當你連續看21公里後,就不會覺得有趣了(笑)。繼光橋後,道路遠離蘭陽溪,開始進入山區,也就是南山部落。先前的瓜田全數退散,改為無窮盡的高麗菜田。起初還被這奇特景色吸引,但又是連續看10公里啊。
南山部落孩童 |
離開南山前往思源啞口才有些騎車感覺。翻過啞口後的中海拔森林則是讓人驚豔,我喜歡此處雲霧繚繞的景致,雲影變幻下,無時無刻不是新的視覺畫面。再經過勝光(南湖登山口)、武陵、抵達今天住宿點苗圃農莊。
思源啞口 |
第二日經過環山、松茂、梨山,沿途也是大面積農業耕種,包括水蜜桃、蘋果、蜜李還有高山茶等等。此處地形陡峭,理論上不適合農作,勤奮的果農大量運用單軌車克服地形限制,向上占滿山頭,向下深至溪谷,形成一片誇張的地景。