工廠隨拍 |
清晨從三清宮下山離開梅花湖後,就沿著內湖和下湖山邊蜿蜒前進著,這附近因為灌溉水源仍然豐富,土地多墾殖為稻田,此時正值放水時節,田水像是一面明鏡,映照著盤旋飛翔的白鷺鷥,山巒,天空,以及這地上所有的一切,今天又飄著些小雨,煙雨朦朧中,更襯托出無比美麗。
下湖 養鴨人家 |
一直向前,直到德安學園之後,突然轉個彎就是舊寮溪堤防,到了這裡,路線有點混亂,只能憑著直覺自行發揮,不久後接上新寮溪堤防,繼續前進。從堤防向下看,境內水文網絡阡陌交錯,農舍也錯落其間,一片祥和。我從寶君一路附近拐入農村,遇見一位阿伯正在採收花朵,詢問後才知這就是可以製茶的洛神花。阿伯很健談,談到過去新寮溪整治前,每遇豪雨就淹水的慘狀,此外,阿伯還特別介紹了千里步道位置供我參考。出發前,就閱讀過不少太和千里步道的資料,既然來了,當然不能錯過。
太和附近 一路所見都是這種光景 |
會想來探究千里步道足跡,一方面是我十分認同其[從生活出發,強調環境倫理、親近自然、守護大地]的理念。更重要是,他們所遴選路線都是經過實際探查,去蕪存菁後才予以推薦,每條路線都兼具了特殊的人文素養與景觀之美。
採洛神花阿伯 |
以太和為例,2012年底,千里步道協會和宜蘭社大及宜蘭縣政府,合作推出示範道路,希望打造禁用除草劑,減少路燈,去除水泥化護欄,並且廣植綠樹遮蔭的步道。冬山鄉得安、八寶、太和三村的環島路線,就是他們第一條千里步道示範道。愛好步行的我,當然要來這朝聖。今天實際探訪,兩旁綠草如茵,沿途植栽豐富,除步行外,也很適合單車旅行。有了今天美好經驗,將更堅定我往後繼續探訪彰化和雲林示範道的心。
工廠 |
離開太和後,跨越新寮溪施工區域,從八甲路附近經過冬山火車站,工業區,新馬火車站,到達蘇澳,沒有停留,直奔東澳山腳下的新樂火車站,預計由此翻越東澳嶺,抵達東澳火車站。
專門製作速向工廠 門口雕像 |
過新樂車站後,就開啟了導航軟體,軟體中有事先從千里步道網站下載的導航資料,裡面詳細記載了從新樂翻越東澳山鞍部到達東澳火車站的座標圖。我原本天真以為,只要有座標圖,即使一個人,也可以順利達成任務。但我錯了。首先,缺乏明確路標指引,手邊座標圖雖然夠精確,但只適合平地使用,完全不適合陡升或陡降地形。再者,山勢實在陡峭,有些路段幾乎是五十度陡升,我這種城市鄉巴佬還得多鍛鍊才能應付,最最最重要的是,獨自一人害怕滾落山坡或黑夜中獨自逗留深山的恐懼完全吞噬了我。雖然已經到達了冬山-和仁059電塔,離鞍部應該不遠,但還是宣告撤退,拖著疲憊但依舊緊張的身軀返回新樂火車站。結束這次旅程。
冬山 何仁 059 電塔 |
從東澳嶺回來後,還是持續在蒐集資料,希望用更安全方式達成越嶺計畫,例如加強鍛鍊體能,或是參加登山隊活動。不過,我更常思索那天在山上遇到的關於恐懼與界線的問題,而且有了領悟。人會恐懼是因為看到了界線,但同時,人也會因為體悟到自我界限的存在而更臻完整。
下湖養鴨人家的照片 鴨群看起來很壯觀!
回覆刪除拍採洛神花阿伯的看起來很像採訪照片,可惜沒刊出洛神花的特寫照片~
「探訪彰化和雲林示範道」
若步道維護得很漂亮的話,我也會想走走看...
「人會恐懼是因為看到了界線,但同時,人也會因為體悟到自我界限的存在而更臻完整。」結尾下得真好!
「加強鍛鍊體能,或是參加登山隊活動」前者等你號召,後者就請自立自強啦~