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| 同平巷大榕樹時代留下的唯一印證 |
台中與新竹，兩者相距不遠，但分占了我生命中極大部分。所以在選擇長距離跑步路徑時，腦中自然浮現出，何不嘗試串聯這兩處對我生命意義都很重大地點的想法，也算是某種成長巡禮。
台中，二十歲前生活都在此，分別住過北屯(三光巷 北屯路)和北區(健行路 平德路)，這次以是以最後的平德路為起點。預計深夜到台中後，先在老家附近巡禮，夜宿車內，第二天清晨往潭子跑、經過豐原、跨越大甲溪至后里、再跨越大安溪至三義，經過銅鑼、苗栗市、後龍溪、造橋、中港溪、頭份、寶山，抵達新竹市。
平德路老家
寒流夜開著車，邊聽著逃跑計畫"夜空中最亮的星"抵達台中雷中街附近，車窗外熟悉的街景流動，但人事已非，寂寥感猛的升起。抵達時已是深夜，即使穿著厚重外套仍不能逼退寒流冷意。獨自一人走在平德路上，幾年不見，老家附近巷弄仍然狹小擁擠、混亂依舊。無法拆遷的廢墟和誇張的停車方式，和二十年前一個樣，應該還會再延續二十年。
走回平德路幹道，四處張望，一頭是熟悉的7-11，是老爸每日光顧看免費報紙地方，另外一側同樣熟悉的大德公園，是爸媽帶顧婷和鄰里朋友消磨時間處。新奇景象是多了間混搭風格的廟(神壇??)，大半夜還亮著的幾盞紅燈，流露著滿滿的台灣味。
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| 看了很久才弄懂是無極慈德宮，原址是家具廠 |
同平巷大榕樹
每次到水湳，都會不自主地將車開往大榕樹方向，這是老爸去世前就養成的習慣，或許是想逃離平德路混亂的巷弄或僅僅只是想找個堅實久固的物件，在這看著田野就覺得安心。只是這次再也不同了，2023年12月16日這天，大榕樹不在了。遠遠開往那方向時，就意識到樹不見了。原址只有間紅到刺眼的福德祠，樹呢？我吃驚地想著。懷著可能是搬移的心情四望，重劃區中到處都是灰暗雜草叢生和低矮的柵欄，一眼望去就知道那不是搬遷而是永久的消失。寒風中四處踱步，覺得驚恐，久久不能平息。啊，失去大榕樹後的水湳，也失去了我與牠的聯繫。再見了老爸，再見了我三十年時光記憶。
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| 回想起他騎腳踏車載著幼小顧婷到這看看摸摸的景象 Link 十四期重劃區開始後，附近被圍籬包圍，稻田全被剷除。 |
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| 重劃後的狀況是道路奪走了一半的棲地，也砍除一半的大枝幹。 ~2019 地價是形塑都市紋理的唯一動力 引述自 Link |
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| 最後能找到的照片 2022/3 Google StreetView(Link) |
衛道中學
國中三年加高中三年共六年光陰在這度過，記憶中學校圍牆邊的小葉欖仁樹沒有這麼高大啊，現在得仰頭才能張望，小時就覺得氣派的校門，如今警衛森嚴依舊，從校門口向內看去是行政大樓，學生時期這樓頂上還有個一兩層樓高的聖像，或許宗教意味太濃厚而移除了。旁邊是理化實驗教室，記得初一上實驗課無聊時向外望，樹苗大概一層樓高，高三時就驚覺樹木怎麼就這樣長到了二三樓窗邊，算是初次體驗到歲月流逝。
走(跑)在圍牆邊柏油路，回想起此處原是水溝，我正在水溝上呢。高二時，成績太差，常常因為要翻過學校圍牆跨過水溝回家攔截成績單而緊張萬分，最後當然還是被發現，也算是個回憶。
后里森林公園
后里森林公園原址是陸軍234師(長城部隊)師部，我在這服義務役22個月，記得踏入營區那天是晚上，過了哨守後就走在照片後方道路上，不經意抬頭，看到樹梢頂端的滿月，心想著還有二十二次才能退伍啊，別人都是數饅頭等退伍，我卻是數滿月退伍。
因為是擔任師部士官兵人事官，屬於幕僚職，整個服役期間都是在整理文書(PE3)和製作漢書報表，以及對上及對下單位幕僚聯繫，現在看來很輕鬆的工作當時卻因為剛脫離學生身分臉皮薄，對別人交辦事項過於投入因此把自己搞到太累，仔細回想和分析，當時狀況就只是缺乏資訊管理工具，大家集體作秀吹彩虹屁罷了，實在不需要太當真。反而應該多參加體能戰技或鍛鍊身體，才不至於現在連個單槓都拉不起來，更要花錢去參加馬拉松(笑)。
對於衛道中學和后里營區，我曾試圖搜尋幾個依稀記得的人名，覺得若能看到他們近況，或許還能印證著什麼，只可惜都一無所獲。總以為這些曾經在我生命中扮演重要角色的人，應該會在某個地方留傳著，但事實可能是當他們離開某個角色後，或是時光拉得更遠時，就和社區中常見的大叔大嬸無異，非他不可。
大甲溪畔工廠
服役時經常通行豐原至后里間，每每經過大甲溪橋，就會見到河畔正隆紙廠冒出漫天白煙。多年後景況依舊，而且今天溫度低，水氣凝結狀況更盛，紙廠各個煙囪多管齊發，若循著視野向更遠處看去，連遠方的垃圾焚化廠也加入，很像是現代烽火台，產生出人造雲層。
三義火炎山
火炎山是年輕時每次離開台中前往台北求學工作時，在高速公路南來北往移動時必定會見到的景點，山勢雖然不高，但有比鄰大安溪河灘的陪襯，足以榮登小百岳殿堂。加上特殊地質，造就如同火焰燃燒的神祕感。自己曾多次攀登並以空拍機拍攝無法到達的危險路段(空拍管制前)。
這次透過跑步從中社起經過大橋直到對岸間近一公里，因著縱深的關係，能夠完全觀察到南側鵝卵石瀑布區開始直到北側全部被相思樹林覆蓋的區域，對於造物主的鬼斧神工感到崇敬。
頭份化工廠
跑步路線途經頭份中石化廠舍，造型特異的燃燒塔強烈吸引我的目光。此處緊臨高速公路，由苗栗北上過造橋不久離開小山區後，首先就會看到這些廠房。若在夜晚，燃燒塔上不熄滅的火苗，像極了現代的燈塔，通知遊人即將抵達新竹。
這些年沉靜許多，查詢得知是因為己內醯胺是賠錢貨，生產越多虧越多，這邊將永久關閉，幾年來的火焰景致只能成為記憶了(連結)。
聖女小德蘭朝聖地
頭份與新竹間是片廣大丘陵地，有許多條鄉道可選擇，我特別調整到天主堂這段，就是要來親臨小德蘭朝聖地(連結)。此處同樣緊鄰高速公路，由頭份北上大約105公里處，夜晚時常能看見聖母像大放光明，似乎是看顧著南來北往的旅人們。
牆壁上有個美麗的聖像，旁邊提刻著天主是愛，在寂靜夜晚看著這四字，讓我捫心自問此生是否太過專注於邏輯和物質？忽略人與人間最單純直接的關注與交流。
新竹科學園區
進入新竹科學園區，就是今天台中至新竹終點。不只是竹科，今天沿線經過了后里、銅鑼、竹南共四個科學園區，快要變成科學園區之旅。
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| 正在興建的台機廠房 |
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后里科學園區的裝置藝術 |
想想自己平時也就在這些方格中擔任小分子，而且一待就是十五年。只能說產業發展是形塑人生際遇的最大動力。
路邊風景(依時間由南往北)
后里花博附近地景
中社花海，附件有舊山線鐵路，預計下次騎單車去探索鐵橋和舊泰安車站。
三義木雕街一景，翻過火炎山就是觀光客聚集的木雕街，櫥窗內展示各式各樣木雕作工。但"真正"的三義老街還在北方一公里處吧。
南勢路邊環島走路簽名牆，非常有創意且有代表性的牆壁。因為是公路高點，都要在走到頂端才會看到這面牆。已經有十幾個簽名，大概都是今年內環島走路者的留念。這種作品非常環保(因為類似青苔本身就會更替)，但又能保存個半年以上。
這次雖然不是環島走路(我走過歐^_^)，但跑百公里應該也可以留個名。
13甲公路旁彼岸橋。跑步時看到這座橋，非常疑惑，尋思命名者不知道"彼岸"是什麼意思嗎？佛教中所謂彼岸就是到達淨土的意思。好好一條路取這個名子不會招穢氣嗎？事後才知道是我多慮了，就在這橋西北方不遠處，即是風水福地，有這層關係後，彼岸橋的名子反而更顯珍貴。
13甲公路旁廢棄工廠。這段路上今天已經看到好多座高爐，我想類型主義大師Bernd & Hilla Becher，到台灣一定會愛上這裡。
今天路徑，幾乎都與高速公路、鐵路、省道脫離不了干係。照片是在造橋南港溪開基伯公附近拍攝。對號快與較遠處高速公路相互呼應。便捷的交通創造出整體的文明，但也讓人口移動變的更快捷。以今天跑過的苗栗來說，不少青壯年都北漂新竹，或是南遷台中，老齡化的問題比一般都市更嚴重。而這也只是個縮影，未來整個台灣都會面臨同樣窘境。為政者除了喊喊口號，究竟能拿出什麼措施和方法呢？
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| 後來發現這是著名拍火車景點 |
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