大光的漂浮天空

2015年2月4日星期三

屏風山縱走羊頭山??

夜晚山巒

屏風山，早已是我心儀必訪的路線，追本溯源，起於老婆大學時代是救國團中橫健行隊駐觀雲山莊隊輔，當時每日晨昏辛勞，最大安慰就是只要一抬頭，就可以鳥瞰對岸靜謐壯闊的山景，對這片山巒留下了很深的印象，不過畢竟年輕，對於山感覺是只可遠觀而不可褻玩焉。

出發

直到近幾年，當我開始接觸登山後，才知道這片聳立在合歡群峰東北方，像一面屏障的山巒，名為屏風山，標高3250公尺，在岳界屬於中高難度登山路線。所以當我看到小雙要舉辦屏風山時，立刻勾起了年輕時的回憶，期盼能站上年輕時仰望的山頭，當作某種成長的印記。

合歡山留有殘雪

此次隊伍由小雙領隊，團員共九人，其中六人彼此交好，另外二人也是舊識，各個登山經驗豐富，體能卓越。只有我，出發前沒做什麼功課，裝備又差，就是大菜鳥一枚。小雙先簡單介紹攀登計畫，第一天中午從大禹嶺下降到達塔次基里溪，傍晚前到達松林營地紮營，第二天登屏風山後回原地住宿，第三天返家。接著就開始行程。

屏風山路上多是類似山徑

一開始都很順利，只有陡降時，看到自己離目標山頭越來越遠，會有些絕望。在塔次基里溪稍事休息後開始爬升。山中綠意盎然，路邊也不時可見高聳入雲的雪杉，山徑雖然狹小，但路面乾燥，行走起來也不危險。不過，意外總是在不經意處發生。

I am here

此時我是隊伍第三順位，隨著隊伍沿狹山徑前進，剛經過一個小彎，突然聽到後面呼叫，一回頭只見後面隊友失足已掉下邊坡約3公尺，呼叫聲是由更後面人發出。這段山勢算是嚴峻，落差很大，看來十分怵目驚心，雖然看著他努力攀抓四周植物，但仍不抵下滑速度。仍然快速向下滑落，很快的就墜入看不見的深谷。天啊，發生事故了。

攀登 (主角應該是翁翁)

雖然很快聽到他從下方傳來回話，表示他意識還算正常。但因為看不見人，大伙還是十分緊張。之後的救援活動，將他從深谷中救起，所幸無大礙。小雙宣布原路撤退，大伙即依序退回達塔次基里溪，再重回前不久經過的陡降路程，只是此時是陡上了。。。。。回到大禹嶺已天黑，小雙帶他到埔里醫院就診，剩餘人安排到觀雲附近紮營，準備隔天上羊頭山。夜晚，得知落難隊友無恙的消息，大家都鬆了一口氣。

仰望

第二天約六點半起登羊頭山，印象就是不斷上坡，上坡之後還是上坡，我的伙伴們都是攀登百岳老手，許多更是馬拉松健將，只見他們臉不紅氣不喘輕鬆攻頂，這時就慶幸自己始終保有運動習慣，還能勉強跟上隊伍。今日晴空萬里無雲，登頂後，四望無極。視野絕佳。大家像點名般列出已去，或是未來要一一征服的山頭，向更遠看去，文婷老師甚至說她連龜山島都見著了^_^。

誇張的岩塊

冬日暖烘烘的太陽，照在我們的臉上，四周又是同愛野外運動新朋友，真是愉快。屏風山，就留待下次吧。

合歡山殘雪, 自己很喜歡窗戶反射出的倒影

2015年2月2日星期一

走路環島_27_屏東枋寮至屏東東港

枋寮->佳冬->林邊->大鵬灣西岸->東港約25公里

自由

昨晚投宿屏東枋寮曾蘇府客棧，便宜且親切，讓我想起年輕時在歐洲自助旅行投宿青年旅館情景。室友是三位中國北京體育大學學生，目前是文化大學交換學生身分，趁著假期進行單車環島。閒聊後才知道各個大有來頭，都是全國武術冠軍等級，聽他們談論在中國的生活經歷，以及這幾個月來，對台灣學生和社會的看法，都很有意思。

中點

早上起來，想想昨天真是太拼了，躺在床上猶豫著是否在這小旅社休息一天，或是繼續北上，兩者都很好。未定之際，先騎著民宿單車四處溜搭，看看南臺灣風光。後來也不知怎麼回事，就決定繼續向前行。

自然

沿著海岸線北上，左手邊映入眼簾即是無邊際大海，右手邊是密密麻麻的魚塭，海邊魚塭，加上幾棵椰子樹，有股特殊的南洋風味，很迷人。但這背後卻是另外的故事。藝術家吳政璋曾拍攝一張作品，做了最好註解。

(左)佈滿消波塊海岸 (中)堅固海堤 (右)連綿魚塭

這些爬滿路旁，堤防邊的管線，多得讓人目瞪口呆。原來，它是鄉民抽取海水至魚塭的一種管道。管道多寡，就代表魚塭密集程度。枋寮鄉內，有接近上千個魚塭，畜養著各式鹹水和淡水養殖魚類，除了供給國內需求，更外銷國外賺取豐厚利潤。在有利可圖吸引下，鄉民瘋狂建置魚塭，並且大量抽取地下水來養殖淡水魚或是稀釋海水。地層下陷於焉開始。

向吳政璋致敬

沿海地層下陷的後果，就是必須興建海堤防止海水倒灌，豪雨時則因為地勢低漥排水不良而容易淹水。這些在枋寮，佳冬，林邊不知上演過多少次，相信未來也還會繼續上演。站在與吳政璋同一個位置，除了佩服他選景構圖能力外，這畫面真的讓我困惑，我們台灣人究竟是克勤克儉努力打拼呢。還是自作自受咎由自取呢?這種荒謬的矛盾感受，總能刺激我思考，或許下一階段，就來個追隨"吳政璋"之旅，到他去過的地方，跟著他的角度，重拍所有照片。

抽海水電表奇景

繼續沿著海岸，經過佳冬鎮，通過林邊溪，抵達林邊市街，再轉入成功路，慢慢走到大鵬灣西岸，這時雖已日落但仍有天光，不少人沿著大鵬灣慢跑或健走，經過鵬灣跨海大橋後抵達東港，住宿華安旅社。晚上逛逛夜市，看看電視，也就睡了。

地層下陷墓地下陷

走路環島_26_台東大武至屏東枋寮

加羅板->浸水營古道->大漢林道->屏東枋寮約52公里

浸水營古道落花

今天目標是走完浸水營古道。這古道是中央山脈上距離最短的橫斷路線，所以早在荷蘭人治理台灣時期就見諸文字記錄，後來經歷清朝開山撫番以及日治時期為鎮壓排灣族原住民，都有繼續維護，也是當時東西部往來主要道路。日治後期，南迴公路通車，古道因為曲折難行不符合經濟效益而逐漸荒廢。

加羅板部落至大武溪河畔

直至1990年代，楊南郡等人進行古道調查，才重新喚起了人們對這條古道的記憶。近年來，休閒風氣日盛，浸水營古道也成為熱門朝聖景點，一般登山客多半由西部搭車直上大漢山最高點，輕鬆下行到台東大武搭乘火車回屏東或高雄。但若要徒步走完全程就沒那麼輕鬆，幾番猶豫數度想放棄，但最後參考了千里步道陳懿文文章，以及馬拉松達人大冬瓜文章，再加上這兩天氣候穩定無雨，才毅然決然捨安逸的南迴公路，向浸水營古道大步邁進。

廣大的溪谷地

七點前離開加羅板部落，循大武溪河床谷地向上游走去，途中小小走錯一段，多虧我機警立刻折返才沒有浪費更多時間。回到河床，我一下子被眼前的壯觀景色所震撼，只見寬闊壯麗的河道，在兩山間鋪陳著，腳下淨澈清涼的溪水，不止歇的流去，極目所見數公里，杳無人煙。在這天地布景中慢慢的走著，有時覺得自身好像越來越縮小，成為千千萬萬石子中的一只。有時覺又好像越來越放大，充塞於天地間。

古道一景

經過多次朔溪，雙腳濕了又乾，乾了又濕，終於到達姑子崙吊橋，從這開始是連續長上坡，起初幾公里，屬於闊葉林區，不時有猿猴身影隱沒在兩旁，經過姑子崙，出水坡，高度漸次提升，進入潮濕地帶，樹幹上覆蓋著層層的蕨類和苔蘚，可惜我對植物一竅不通，只能埋首趕路。中午時分，到達州廳界，這裡海拔接近一千五百公尺，附近山區終年雲霧且常有雨。一片霧茫茫的景象，有如長期沉浸在水中，前人遂取此意象將此地取名浸水營。

已經走了七個小時

一早出發到現在已經七個多小時，除了偶爾瀏覽解說牌，幾乎都是在趕路，輕裝獨行都如此氣喘吁吁，遙想先民為了生活，得攜家帶眷，牽牛拉車，不時還得躲避原住民騷擾，那才真是苦不堪言。翻閱資料時還發現，除了一般民眾，日治時期，此路線也是總督巡視全台時必經之路，只不過總督是坐著四個原住民抬的大轎通過，隨行警衛及官員只能步行，這些人平日養尊處優，追不上轎子，百人隊伍拖曳了數公里，各個狼狽不堪，也成為歷史笑談。

喜歡這看板圖片

至此，古道精華部分也接近尾聲，原本健行路線在這突然進化為高級林道。原來政府在這附近建立了南部最大的雷達站，而將古道西段開發為軍用車道。認真的想，大多數古道本就是為了統治者的需要而存在啊，清代和日本是為治理番人才興修古道，無番可治後自然任其荒廢。物換星移，如今維護林道多半是配合國防需要，看樂山林道和大漢林道山上動輒百億的雷達站，就是最好的例子。

遠眺

林道雖然好走，和古道相比，總是少了些趣味。就這麼又走了六七個小時，從日正當中走到四周完全漆黑。長程行走，會進入某種特殊狀況，尤其在黑暗中，僅能依靠一支手電筒前進，起先當然會緊張害怕，甚至為了驅趕恐懼而跑起來，但之後，心情轉為低沉，沒有想法，也沒有愉悅或不耐，就是安安靜靜慢慢向前走。直到晚上九點抵達枋寮，臨時找到一間背包客旅社才得以休息。

力里部落

今天總計走了十四小時，五十二公里，還好氣候不錯，路線也很清楚，才能安全到達。回憶著清晨的來時路，真會感覺到人就是那麼渺小，但卻能發揮無比潛能，短短的一天即能從東台灣走到西台灣，這其間不只是經歷了地理上低中海拔的轉換，也走過了二三百年間的興衰，更重要的是，藉由這漫長路程，讓我認識了更深遠的自己。

徐如林楊南郡著作

2015年1月14日星期三

新竹 18^3 跑跑跑

有看出來嗎？18^3就是十八尖山的代稱，初次看到這寫法，不免笑了出來，真佩服想到這諧音的人。尤其用^小符號象徵山頭。實在是神來之筆。

出發集合地點天氣很好

新竹地狹人稠，缺乏休閒娛樂場地，是眾所周知的事情。十八尖山離市區不遠，最高點也只有128公尺，加上山勢翠鬱，視野佳。每到假日即吸引了大批民眾來此散步踏青。當然我也不例外，不過今日不是踏青，而是來山上路跑呢。

同事領跑

在公司慢跑社號召下，上周日到十八尖山進行團體訓練，按照表訂時間興沖沖到達集合地點，卻只見一名同事。兩個人也就這樣跑了起來。

十八尖山風景

托這位同事的福，他參加過半馬，也跑過相同路線，領導速度適中，跑起來輕鬆不費力。一個多小時就完成12公里。至此已經超過我個人紀錄（以前最多10公里），同事也先行離開。

果凍感融和照片

但我還想跑，除了想知道自己限制在哪外，主要原因是跑的好舒服，根本停不下來啊。今天天氣好好，前進時，涼風吹拂著，四周連綿的相思樹林，路邊的小販，幸福的人群，都像畫片般向後捲去，腦子盤算著等下要吃吃喝喝的東西，就這樣又跑了一個多小時才停下來，合計兩小時四十分，總距離約25公里。

十八尖山一景

到達終點時，心情很平和，並沒有特別興奮。原本一路上盤據腦中的大桶冰咖啡和好吃雞塊，到了終點也失去了吸引力。我坐在路邊休息，吹來的涼風仍舊有些微冷，踏青遊客仍舊是同樣幸福表情，世界並沒有什麼改變，但我知道，我有些不同了。

無題

走路環島_25_台東金崙至台東大武

金崙->多良->大武->加羅板約29公里

自拍

今天行程從台東金崙到大武加羅板部落，幾乎都是沿著海岸前進。

層層堆疊的消波塊

印象中的東海岸，應該是無邊無際心曠神誼的大景，實際到了現場，卻發現海岸線多被消波塊給圍繞。碩大且連綿不絕的消波塊，交結纏繞，以無比堅毅且絕不妥協的姿態延伸著，而且沒有盡頭。海岸地景的消失，讓我錯愕驚訝不已，這簡直就是新時代的水泥長城，也可以說是人定勝天的實驗場，人類能在自然中造成多麼不協調的畫面，在此展現到了極致。

高處俯瞰消波塊長城像是地景藝術

回來查詢資料才知道，因為東海岸屬於侵蝕海岸，每年以四公尺的速度向後退縮，為了抵擋海浪侵蝕，保護南迴公路，政府構築了一道道水泥防禦工事，年復一年投入大量消波塊，藉此鞏固海岸。簡單的說，這水泥長城，是維護交通發展的必要之惡。

我不是交通與環保專家，但我相信稍具常識的人，站在這，都能看出其不正常。就算這是必要之惡，我也想知道多少量的惡是必要的，有人統計過投擲數量與成效的關係嗎？更何況消波塊是由水泥製成，製水泥要挖山，砍樹，取石灰石和黏土，嚴重破壞自然生態，考慮這些消波塊的環保成本，這些都還值得嗎？我們耗盡了資源，抹煞子孫應有的權益，真的得到了預期美好生活嗎？亦或是越來越荒蕪呢？

持續的向南走著，經過金崙，多良，瀧溪，大武村落，這些依山傍海的傳統村落，大多都是座落在河流出海口，資料上說，住民中百分之八十是原住民，多以務農為生，少數從事漁撈工作。走過村落時，發現房舍都很低矮，街道雖然狹小但很清潔。路上少有行人，就算有，也是老人家坐在家門口發呆。整體感覺是少有經濟活動，但交通算方便，生活起居應該不致匱乏。