單車行：沒雪的雪見之旅

提起雪霸國家公園，最常聽到就是台中武陵農場雪山和新竹觀霧大霸尖山。相較之下，雪見遊憩區就很陌生了。這也難怪，既然稱之為雪霸國家公園，區域內沒有大山，名號也不響亮，隱身窮山僻壤間，進出還得辦理入山證，都讓人裹足不前。

司馬限林道景色，大致是由西向東爬升，右倚司馬限山，左傍大湖溪

自己也是接觸單車活動後，經別人介紹才得知雪見以及司馬限林道的存在，「雪見」一名，因冬季可清楚看見聖稜線上的靄靄白雪而得名，附近有東洗水山和北坑山，過往以古道通往觀霧樂山，如今年久荒廢，已成雲煙。

林道邊有許多梅樹

司馬限林道，則是一條從日本時代因開採台灣山林資源而開闢的林道，海拔高度介於800公尺至2100多公尺之間，沿途擁有許多林相與地景，全線鋪好寬大平整的柏油路面，非常適合山野騎行。

路邊剪影，沿途許多休憩點都有家庭野餐

這次趁著年節假期騎著單車來朝聖。路程由大湖開始，循苗61線經過大南，抵達中興。再以此檢查哨為起點，經新興、司馬限部落、本松、二本松。

紅通通的草莓

大湖以上，沿線多草莓園

台灣特有景緻 滿坑滿谷的告示牌

壯觀的邊坡工程

雪見沒雪，但有許多白梅

二本松以上，右側即可見聖稜線時時跟著自己的腳步，隔著大安溪幾乎可以遠眺對面的大小霸尖山、雪山山脈、大雪山之「雪山西稜線」，從這裡的角度望去，群山清晰可見，唯一美中不足是完全沒有雪的蹤跡，所以稱之為沒雪的雪見之旅。

沿途部分區域梅樹不斷，拍照順便休息

巍峨的聖陵線和雪山西峰層層疊疊綿延而出，壯麗山景令人驚嘆

整體來說，海拔高度提升1900公尺，是條不輕鬆的路線。傳言中20%的陡坡和讓人討厭的髮夾彎也全部都是真的，除路線艱難外，昨晚睡得少，加上大大的鮪魚肚拖累，都讓我好想放棄啊。還好我總有寧願折返也不推車的奇怪堅持，最終還是抵達了雪見遊客中心。今天適逢年節，林間遊人如織，林道因為改為泥土和碎石鋪面無法再繼續前行，留待日後再來探索。

明亮、陰暗光影在林間不斷交替

遊客中心前幾株紅櫻如雪般綻放

我喜歡司馬限林道，原因很多，風景優美宜人是其一，往來車輛少較安全是其二，沿途幾個泰雅山地部落氣氛幽靜，讓人容易親近更是主要原因。平時路過的山地部落，若不是房屋傾圮，就是與人很重隔絕感，在這兒，即使經過集體遷村的組合屋區，都能感受人們的溫和。舊部落因為塌陷問題，在八八風災之後，興建了現在的組合屋部落，他們才有了比較安全可靠的家。

部落附近有整片生薑在曬日光浴，下山時以30元買了一大袋回家

山地組合屋，類似以前雞犬相聞的眷村社會

組合屋附近竹林中，有座荒廢小教堂佇立其中，是1979年由國外教會募款興建，頗有歷史。內部物件應該都移往新教堂，只剩下講台和一面鼓，在午後陽光下，靜靜等待神的國度在此復興。

舊部落邊小教堂，雖然已經廢棄，但遺世而獨立，別有氣氛

蠻喜歡上面文字

荒廢小教堂，內景

好像過於荒涼

回程特別繞去大湖酒莊，選購幾種草莓酒，發現還是草莓淡酒最能騙老婆開心。直說，以後可以常常騎這個路線歐，順便幫她帶酒回來啊。

草莓淡酒

年終檢討 工作

李小鏡作品

一年又盡，時間在工作與生活中快速滑過，不覺已是歲末年終，驚覺中反省這一年來仍是充滿疑惑的一年，尤其是工作這個部分，佔據了最多的心思和時間，卻往往還是無法讓人滿意。

回顧這一年，工作環境穩定，上班氛圍也好。論上，有長官肯定和重視，薪資和職等都有提昇，論下，與同事間相處也都愉快。實質工作上，因為是技術職，無須肩負管理目標，只需專注在產品，盡力解決工程困擾，讓產品無瑕疵如期出貨。從工程師角度來看，實在沒有可以抱怨的地方。

但人就是種奇怪的動物，環境越是優渥穩定，心中越是百感交集。有時是抱怨這技術層次低，有時是擔憂年紀大了要轉職也沒本錢，更有中年危機這惡靈不時會跳出來懷疑自己存在的價值。這也就是所謂的低潮期。

但也不知是幸還是不幸。自個兒臉皮薄且責任感強，遇到類似低潮期想敷衍塞責時，心中的小天使總還是會爬出頭勸說一番，畢竟受人之託，忠人之事，拿人薪水總得做出個成績才行。就在這兩相糾纏下，匆匆一年就這麼過去了。然而時間雖然過去，疑惑卻不減反增。

不知李小鏡對工作的看法是什麼

對這些困惑，我們當然可以視而不見，繼續窩在舒適圈當安樂公。也可以認真思索，以過去工作經驗為輔，找出適合自己的論述和道路。

首先要問的是，對我而言，工作的定義和期盼為何？

我想，工作大致可以分為四個層次。從基礎的求個溫飽，到取得社會認同，再到自我實現，甚至是幫助別人。目前的我應該是停留在第二層次，也就是透過工作維繫著科技工作者的自我認同。再往上，要談透過工作達到自我實現就很困難，這不只是考量自身能力，更受限於公司規模和所屬技術環境，最常聽到的藉口就是代工廠沒有自我，還有醫療產品不需要先進技術，要在醫療代工環境中找自我實現，簡直就是阿媽生孫，是無可能的代誌。無奈又苦悶。

接著要問的是，既然如此，改換個跑道如何？

這個概念就是聰明的換工作，恐怕比聰明的工作重要。尤其資訊時代，環境變化快競爭又激烈，人們已經被教育成，創業，就是要做一頭站在風口上的豬，風口站對了，豬也可以飛起來。說得很對，但不是每個人都有頻繁換工作的能力跟資源。換工作的成本隨著年紀跟家累越墊越高，最後在上有高堂下有年幼的壓力之下，就變成能不換不如不換。自我實現不一定能完成，溫飽和認同的基礎也連帶消失。所以我鼓勵公司年輕工程師，追求夢想。至於我自己，都四十好幾了，對自己能力所及和現實世界如何運作都有些概念，自然無法任意肆為。

最後要問的是，那怎麼辦呢？

可以從調整自己的期望，降低標準開始。或是積極點換個心態，抱持著把較差環境盡量導向翻轉成好環境的心情。最後則是些旁門左道，以玩具計畫為例，將興趣和能力結合，開創出另外的天空。

技術筆記列印玩具

像個中片幅相機

想要做個結合相機和熱感應印表機和影像辨識的玩具，簡單說就是便宜版拍立得，或是想像醫院的超音波掃描機，這邊掃描旁邊感應紙就立刻印出小寶寶影像。希望可以大量且方便印出影像，配合簡單方式黏貼，可以在圖片中加入花邊，愛心或是著色，當成某種創作。

想法來自於此連結，初見到時好喜歡，寫信給創作者希望購買一個，可惜他後來停止量產計畫。山不轉路，就興起自己動手做的念頭。

要組成這個玩具，可能需要四個元素，分別是硬體，軟體和電路和外殼。

1. 硬體 : 基礎是embedded system和熱感應印表機，詳細內容如連結。
2. 軟體 : 基本為彩色影像轉單色列印Dither。第二是辨識，如OCR。第三是特效，例如Canny Edge Detector，可創造出素描感的畫面(配上滑動電組應該很有FU)。
3. 電路 : 逐漸開始設計和製作電路板，詳細內容如連結。
4. 外殼 : 打算用3D印表機或是木工實作，詳細內容如連結。

目前狀態是，已經能帶著走，而且是隨拍隨印的版本歐。如下面影片。

沒錯，看起來很好笑啊。可是它可是貨真價實能動的歐，揣在手中隨拍隨印，畫面是灰階且略帶文清風格的熱感應紙，成本約0.05元/張.，便宜到不行。

四週支架和一些檔板是由女兒的建構球隨意拼湊而成，堅固但體積略嫌笨重。內含四個模組， 大部分都在前面筆記中提及  1)STM32F4開發板含螢幕  2)OV鏡頭  3)迷你熱感應印表機. 第四項是電源。配合開發板和印表機各有電源需求，目前以雙USB插口/2A的行動電源暫時充當，等自製電路板完成後會精簡許多。

實驗中累積一堆失敗品

過程中，看著紙張從機器中緩緩吐出,很有成就感，類似製器利用心情，就是每個DIY的人共通樂趣。同時，心中也慢慢浮現出未來成品樣貌，想像中的成品應該會更小，紙張更大，畫面可以加入自動描邊增強模式，就可以在上面任意著色，書寫，剪貼合成，用自己的方式記錄生活。

採自魚的生活手記, 未來不可能是彩色

近日看到一個延伸應用，法國Short Édition提供閱讀販賣機，為了滿足短時間打發時間需求，以熱感應紙為媒介，提供小篇幅，隨讀隨拋的裝置，中文介紹，YOUTUBE範例影片。讓我聯想到，我的裝置可以讓小朋友拍照後，除了印出，也可提供說故事的功能。

再訪霞喀羅

霞喀羅著名的楓紅

最近心情特別亢奮，是因為原本被塵封的東海自然步道計劃，露出了曙光，頓時覺得充滿希望。因為對一個不會日文且有妻小的中年大叔來說，想要獨自去日本徒步旅行，本就是個遙不可及的想法。但在某次閒聊中，同事Chris表達對這步道也有興趣，依他多次日本自助行經驗，加上精通日文，若有他同行，必可以免去行程中許多不確定因素，更重要的是，兩人同行安全許多，對家人也有了交待。目標確定後，接著就是細部計畫。我們打算先走霞喀羅，一方面測試同行的默契，二方面可蒐集每日步行距離等資料，為後續計畫參考。

今天主角 Chris

霞喀羅步道位於新竹縣五峰鄉，全長約二十三公里，海拔高度約二千公尺，因為景色秀麗且富含人文歷史內涵，早就被歸為國家級步道，我也曾於兩三年前，多次造訪，都留下美好的印象。不過最近林務局網站都顯示封閉狀態，為求慎重，特別向上個月才去的朋友求證確定安全無虞後，才敢拉著Chris上山。

今年楓紅不盛

古道分成兩端，我們是由石鹿端進入，預計到白石後折返，但不知是太早起床還是路程太顛簸，抵達步道入口時，Chris已經頭昏腦脹無力背負重裝，我們順勢捨棄帳篷睡袋炊具等裝背，只帶著最基本輕裝就上路。

古道上楓紅

起初二公里，路程平緩，可用健步如飛來形容。二點五公里後，好運氣用畢，前方道路坍塌，必須高遶通過，而且這段高遶難度頗高，讓Chris吃盡苦頭直呼受騙。繼續走不是，撤退也不是，真是騎虎難下，還好我們沒有時間壓力，只要謹慎小心慢慢走，終究能通過考驗。就這樣兩人走走停停，終於在一個小時後結束高遶，接回正常路線。

高遶途中一小段情景

高遶後路段，都是沿山壁內側開鑿，雖然偶有坍方但都可以輕鬆通過。古道靜謐悠長，行走其上，感覺好像是踏著落葉舖成的柔軟地毯，抬頭則是參天巨木和雲霧組成的世界，四周寂靜無聲，徜徉在美好的境界裡，不禁生起，江畔何人初見月，江月何年初照人之感，希望這情景能永遠維持，不只是一百年前先人可領略，更能讓後世人繼續留存。

林間景致

我們兩人有一搭沒一搭的聊著公司和彼此生活經驗，兼談及日本徒步旅行計畫。Chris年紀小我十一歲，據他自述，是典型宅男，日文是從小熱愛動漫和日劇，耳濡目染無師自通學來，工作時認真負責，閒暇以吹奏直笛為樂。根據我在科技公司工作多年經驗，宅男加富有責任感，多半就是還無法找到另一半，Chris情況更特別，還淪落到和大叔一起去日本徒步旅行的窘境啊。

接近中午十二點，雖然距離白石駐在所還遠，但也只能依計畫折返原路回家。回程是緩降坡，隨著高度遞降，眼前風景也非常不同，原本朗朗晴空越往下走突然變成雲海，我們就這樣由陽光普照直接進入雲霧中，霧中的杉樹林水氣瀰漫，凝結在樹梢和葉緣，更多是黏附在蜘蛛網上，將原本獵捕昆蟲的死亡陷阱，轉化成森林中一叢叢造型各異的精美水晶作品，令人目不暇給。

下山後，回想行前兩人信誓旦旦要背重裝抵達白石駐在所，就覺得好笑，能夠平安下山，就是萬幸。希望Chris能忘記暈車和高遶的辛苦，記得美麗的雲海和霧景，保持信心，和我一同去日本徒步旅行。

二度竹東上觀霧 單車行

單車在林間奔馳

繼上次由竹東經清泉至觀霧後，仍念念不忘這段路途，一方面是喜歡沿途景緻，二方面是想測試同一路線騎第二次是否會更輕鬆。

路邊向日葵

結果都是肯定的，高山騎行的視野和微涼空氣讓人通體舒暢，而且舊地重遊因為能掌握進度，騎起來更輕鬆，除此之外，此行還誤打誤撞，去了兩個新景點，一是抵達觀霧後順遊大鹿林道西線，二是回程時改由充滿挑戰性的民生道路回清泉。

下公館好吃包子

行程由竹東開始，先在下公館啃了兩個肉包，慢慢往前，行經軟橋時特意減慢速度，好欣賞這寧靜且祥和的依山傍水客家忖落，再往前就是上瑞和五峰，拖拖拉拉終於抵達清泉。從竹東到清泉路程長約25公里，卻"僅"爬昇四百公尺，整體來說，舒適有餘，挑戰性卻不足。爾後可能可依照目地不同做些改變，若想騎短距離路線，可由竹東出發到清泉，轉入白蘭部落後再由五指山回程。高山路線則將出發點改至桃山派出所，省去前段時間，移去大鹿林道西線看風景。

原鄉總是有許多類似房舍

清泉後就是持續爬坡，因為是第二次上山，較能掌握距離和休息節奏，感覺很愜意，途中巧遇單車同好，聊天中得知，他是和車隊朋友一同出遊，山貓車隊假日時彼此呼朋引伴轉戰南北，今天目標是觀霧，另外還會約著去雪霸農場聚餐。哇，騎車除了健身更能聯繫情感，真是讓人羨慕。

爺巴堪溪

十一點多抵達觀霧，看天氣晴朗，臨時起意繼續向大鹿林道西線前進，這段路原本是為載運木材，但幾十年來禁伐天然林政策影響下，已經不再運作，若不是林道終點有國家級軍事設施(450億的鋪爪式雷達站)，早就和全台各地林道一樣，因為颱風地震土石流而肝腸寸斷荒廢消失。

路上一景

拜國防部之賜，這裡路況比山下還平整好騎。藍天白雲下，只見我和小愛車在樹海間快速穿梭，騎累了，隨地坐下休息，看雲朵飛逝，聽鳥囀蟲鳴，那種舒暢真是言語難以形容。真希望家人也能同來體會。

離開大鹿西線回程時，在15K處雜貨店休息，此處視野遼闊，同時也是附近聚落的集散地，根據地圖資料，除一般道路外，此處有產業道路(雲山道路)下切至溪谷，再由對岸民生道路回清泉。經不起內心小惡魔慫恿，決定捨棄舒適好走的柏油路，走這充滿挑戰性替代道路回家。

雲山道路旁茶園

路程前段是民宿和茶園，接著就是一連串沿著山勢直接開設出來的Z字形下坡，路面雖然顛坡但還在公路車可承受範圍內，隨著高度遞減，路旁植物也由杉木變成雜林，終於降至最低處，俠客羅溪，在這舉目四望，全無人跡，好像進入山谷的心臟中，被大山包覆著般的神祕感，雖然後段上坡讓我痛苦不已，但若下次有機會，還是會選擇再度造訪。

俠客樓橋

清泉吊橋

路邊小女孩與愛狗

參加阿帕拉契小徑分享會

講座安排在一間十人通鋪中舉行 滿滿人群中我可能是年紀最大者

某周六夜，在台北南勢角背包客棧參加[我們的信仰是山]，阿帕拉契小徑行程分享。經過主講人崇鳳的說明，對這小徑的種種有了更多認識，當然更加深了有朝一日要親臨這步道的心。

若連同這個演講，我手邊有三本書與這小徑有關，當然還看過影集 A Walk in the Woods (中文譯名別跟山過不去，由老牌演員勞勃瑞福主演)。經由這些資料的幫助，已經可以在腦海中勾勒出這山徑的輪廓。

主講者 十分感性的介紹旅程

地形上，阿帕拉契小徑因位於美國東部，屬於古老地層，長年受風化作用影響，屬於平緩無奇的丘陵地形，加上高緯度因素，林相單純且多為針葉林。想像中類似於陽明山八煙古道或巴福越嶺道。環境上，小徑屬於國家級步道系統，長年有巡邏人員和志工維護，與文明社會距離不遠，安全和便捷度高。種種分析都指向，若時間許可，完成小徑旅程並不困難。諷刺的是，這時代最困難的不是資訊取得，也不是金錢，而是挪出足夠的時間。

即使如此，我相信排除萬難達成目標的結果會是豐腴的，這小徑溫和平淡無奇，而且距離夠長(3500公里相當於北高來回五次)，完全適合我這喜歡徒步的個性。待青島湖和八一冰川計畫完成後，就來規畫這個行程。

主講者於旅途中手記

除阿帕拉契外，類似長程步道還有日本東海自然步道，似乎更適合我。網路上有步道基本介紹，還有當地人徒步記錄，因為看不懂日文這篇澳洲人完徒記錄英文書寫反而更有幫助。

南勢角背包客棧