走路環島_17_新北市侯硐至宜蘭大里天公廟

新北市侯硐->牡丹->雙溪->貢寮->草嶺古道->宜蘭大里 距離30公里

侯硐運煤橋.(有川內倫子風^_^)

六點醒來聽雨聲滴滴答答,繼續賴床兼拖拖拉拉,出門時已經八點多.本想拍些貓,不過一下雨貓都不見了.到遊客中心轉轉,由旁邊樓梯上運煤橋,就從礦業大樓邊小巷子鑽入山中.

遠眺侯硐

雨中的山路相當濕滑且辨識不易,走錯一小段路後,退回,接上正途.這段步道維護相當好,聽民宿主人說曾有千里步道工作人員維護,難怪這麼好走,真心感謝他們努力啊.二十分鐘後離開步道連結上瑞雙公路.

霧中

公路上霧濃濃的,沒什麼好展望,雨絲紛飛,讓我不敢拿出相機,這樣反而很專心在走路,一步一步走著,心情漸漸愉快了.走路環島以來,最喜歡是這種沒有風土人情山川景致就是單純走路的狀態,這時反而有更多機會想想自己,尤其是一直以來順遂的生活,最近因為父親去逝,赫然發現生命是有缺口這事實,讓我很疑惑,這霧濛濛道路,很能配合我心情,低低沉沉.

牡丹火車站大廳

大約十點半到達雙溪牡丹,從高點向下望,村落被青山環繞,很有歐洲小鎮風味,可是真正穿梭巷弄又會覺得家家戶戶門窗緊閉了無生氣,北部濱海這些鄉鎮雖然都山明水秀景色宜人,也沒有工業污染,仍需面對人口外移的課題啊.

雙溪鐵路便當

從牡丹到雙溪路上,河流逐漸平緩,地勢較為低平,也開始有耕地出現,在雙溪鐵路便當吃了中餐,繼續往貢寮前進.雙溪到貢寮道路名為魚行道路,很美,非常美,如果要拍攝鐵路與阡陌風光,這裡絕對是首選.除了青山綠水環繞四周,可眺望遠方蒼巒連綿起伏外,路上還有一座真正的奉茶亭(而且是裝茶,不是水),也有樸實典雅孝思堂,不少人家門口更是紅花竹林相伴,想像收成時節,一定更美.

接近貢寮火車站

到貢寮後,認真籌劃接下來行程,決定走草嶺古道到宜蘭(其他三個選項分別是,吉林桃源谷,舊鐵路隧道,北部濱海道路),就往遠望坑走去.算算已有十年沒走這古道,此行下來,除了多遠望坑親水公園,似乎沒什麼變化.也或許因為風雨,一路上不見其他旅客,原想拍攝芒草和走桃源谷,都因為雨霧太大而放棄,幸運是躲雨時看到幾隻山雞和小山豬(不確定??).還有在天公廟前巧遇一位單車環島陸客,他一直稱讚台灣好有人情味.(真的嗎??)

貢寮往草嶺古道(左前方就是遠望坑)

這次行程就到大里結束.回程途中,翻看照片,感覺台灣北部真是山嶺縱衡,這兩天穿梭其間路程某種程度算是模擬了先民由台北往宜蘭路徑.對以往只有在書上才會見到翻山越嶺,跋涉山林這些字眼,比較有概念了,但要問我先民真的很辛苦嗎?我倒不這麼認為.開山墾荒是很苦,但現代人也有很多對情感和成就的焦慮,是前人無法體會的.

草嶺古道自拍(前不見古人 後不見來者)

另外值得一提是,我實在太愛亂走啦.這兩天就幾次走錯路耽誤了時間.老婆聽我描述後說,我這大街小巷亂走的老鼠個性,在都市還好,到山裡可不適用.不過,在安全許可下,迷路的感覺反而很棒呢.

草嶺古道拼圖照片(時間:20年前,攝影者:好友施寶美)

走路環島_16_新北市汐止至新北市侯硐

新北市汐止->盤石嶺->平溪->十分->侯硐 距離25公里

汐止火車站

早上七點半踏出區間車,這裡是汐止火車站,上次按下暫停按鈕地方.這兩天步行就從這開始接續,預計由汐平公路前往平溪,再經貢寮到宜蘭縣.由於是周五,路上還有上班上學人潮,過了八點就突然安靜下來,我在汐止舊街道中走著,好奇張望這陌生地方.在市區,高樓大廈和老舊社區緊鄰並存著,在近郊,諾大貨櫃場和公墓地也是緊緊相接,窄小空間中,同時包含著現代與過往,十分奇特且充滿活力.

汐平公路

在汐平公路口邊吃著早餐車邊看著地圖,和八堵基隆北部濱海公路相比,汐平公路開發時間算很晚,一百年前這還全無人徑,只因為有人在山那邊平溪發現煤礦,吸引了人群,才逐漸踩踏出路來,時序推移,七十年前日本人為入山治理才擴展成為馬路.近年來,旅遊風氣盛行,這條道路因為遍植行道樹四季顏色分明,地理上又靠近台北市,遂成為熱門車遊路線.實際走來,起初入山三公里路程,還蠻令人失望,或許汐止真是寸土寸金,即使在山裡還是有著大大小小工廠和住宅社區傷眼,有鋼鐵廠,裝潢建材廠,更神奇還有食品工廠.想起在台東時,即使是走在省道邊,一天也沒見到間工廠,兩相比較真是天壤之別.

楓樹

續山路蜿蜒向上,風景開始不同.遠方汐止市公寓大樓漸漸縮小,更遠處八堵建物陸續冒出頭來,陽明山系輪廓益加清晰,想要登高望遠,這條公路的確是不錯選擇.而許多人稱讚的楓樹景致就覺得還好,倒是路邊五節芒有個新玩法,拉動芒草就會有許許多多種子乘風飛翔,好像傘兵部隊進行高空跳傘一般.我試了很久,還是拍不出那種迎風飛翔的感覺.走著走著,約一點半時到達盤石嶺,翻過這就是平溪了.因為是附近最高點,多條山徑步道從這延伸出去,參考著告示牌,循最近的盤石嶺登山步道往平溪走去.

登高望遠

盤石嶺步道全程僅一公里,只需四十多分鐘即可走完,沿途穹蒼鬱林,鳥鳴聲不絕於耳.基隆河源頭流水淙淙,只有一涉水處有些挑戰性,其他路段走來都十分輕鬆愜意.有個地點地名很奇特叫肉崩嶺,解釋板說,因為昔日平溪居民多至汐止購物,夏天一大早出發離開汐止回家,過肉崩嶺時魚肉多已腐敗故得名.或許再過個幾年,小朋友會問說,買魚,去超市不就好了嗎?(笑)在山上時還巧遇一位六十多歲阿伯,當時他正懸在密林裡採中藥,阿伯五十多歲退休,罹患癌症康復後,開始各處山嶺健行採集中藥材泡酒養身,很自豪如今身體如此硬朗,算是個童顏鶴髮異類,說著說著,阿伯熱情邀與我到山下平溪鎮上才分離.

大白天放天燈

從平溪到十分,沿途四個火車站,除了嶺腳和望古還保有一點村落氣息外,平溪和十分已經非常觀光化,滿街都是自由行遊客拿著烤香腸和冰淇淋逛飾品店,不少人則是大白天就準備放天燈,想想也是,老天爺年紀這麼大老花眼度數必定很深,白天看天燈上文字也比較清楚,願望或許更容易達成.公路景緻則可用青山橫北郭,白水繞東城形容,如果忽略不時出現的單車,呼嘯重機,飛馳跑車經過,算是美麗路線.

公路單車騎士

原本山嶺中小溪流到達平溪後,也正式成為基隆河上游,從此與平溪線鐵路,北迴鐵路共伴,以@字形依逆時針方向轉往三貂嶺,瑞芳,再到北面四腳亭,八堵之後才經西南汐止松山,成為浩浩湯湯,橫無際涯的淡水河.步行的樂趣就在此,慢慢看著身邊小溪匯流茁壯過程,特別能感受大地神奇.

黑金的故鄉 侯硐

接近五點時,修改原本由雙份公路到雙溪計畫,改搭一小段火車到侯硐,投宿在礦工ㄟ厝民宿,老闆娘周姐性格豪爽且十分好客,也由於她是本地人,提了相當多侯硐當地歷史人文事蹟.而且這民宿就位在貓村內,女兒肯定會愛死這裡.

晚上窩在民宿看[黑金的故鄉 侯硐],書中介紹侯硐本地五十年間興衰沿革,感觸頗多,尤其裡面描述當時礦工一日工作紀錄,文字間完全沒有濫情描述,但掩卷後仍然會對當時人們討生活之艱辛感到嘆息.

貓村兩隻貓跳入懷中

夜裡坐在民宿門口,兩隻貓村貓兒非常撒嬌地爬上懷中,幾顆星星高掛,微微照著對面漆黑山影,那裏就是瑞雙公路,明天得從那通往雙溪.

走路環島_番外篇_翻越馬武督及彩和山

尖石鄉水田部落->關西錦山->石門水庫大竹坑->仁和道路->關西 行程約25公里

3D路線圖
右邊是尖石,上方可見石門水庫,左測是龍潭和桃園地區

一早就騎著摩托車來到竹東客運站,搭乘六點半前往尖石鄉水田部落公車,大約七點四十分抵達今天起點[新樂國小].隨便繞了兩圈就在校門口早餐車解決早餐,老闆娘自豪的說這國小可是新竹縣原住民發展重點學校呢,且她兩個小孩就在這讀書,聽到"重點小學",就肅然起敬多問了一些,她說原住民國小大多逐漸廢校中,像尖石國小,每班才兩三個小朋友.新樂國小卻有一百多人,碩果僅存狀況下,各種補助都集中到這,常有機會到國外表演呢,聽得我直點頭.

天光雲影共徘迴

說著有個小朋友走來說要吃早餐,同時他也大方的兩手一伸說錢不夠.老闆娘先是嚴肅說著不行不行,不合成本啊.小朋友年紀和顧婷差不多大,也不離開就拄在那.老闆娘邊說還是邊弄了份早餐給他吃,最後還千叮萬囑小朋友,不可以告訴其他小朋友有愛心早餐這這件事歐.過程中我是一直在旁,聽了也很感慨.今天錢不夠,到了明天,錢會自動就夠了嗎?早餐雖然充滿愛心,但背後更多衝突又要如何解決呢.

夢幻露營場地..下次要來啊

想想走走,就來到水田部落區,依據資料,前山諸多部落裡,就屬水田部落的地勢最為平緩,土質亦十分肥沃.日治時代起就有水稻種植,故稱之為水田部落,也因為謀生容易,算是尖石鄉人口數最多且最密集區域.今日實際走過,已經看不到任何稻田,即使有梯田,時至今日可能也轉變成露營區了吧.因為現在平地人比較重視休閒,對大家來說水田部落已經是露營區的代名詞.

馬武督山

今天預定從水田部落走產業道路翻越馬武督山到關西,路旁除了剛剛提到露營區外,還有不少柿樹和菜園,偶爾也有休閒餐廳和豪宅,走至三公里處見叉路,左手是目標道路,右手是水田林道往鴛鴦谷瀑布,林道雖然不是主要路線,但這樹林實在太美,吸引我向內走了一段才折返.返回既定道路後就是無間斷的上坡路,而隨著高度漸增,身處的馬武督山與左邊李棟山,對面北得拉曼山,前方八五山,彼此鼎立態勢更加明確.直到高約八百公尺山脊前,視野都很遼闊,令人心曠神怡.暗思著要帶全家來此露營,洗靜一身煩憂啊(大人才有煩憂,小朋友好像都沒有,小朋友煩憂其實也是大人附加地..)

我好喜歡這株樹,超美

翻過山去就是關西錦山,雖然是同一座山,但兩邊景觀有很大不同,自然景觀部分,關西這邊溪流植被多,樹種多杉松類,青翠碧綠.尖石方向較乾旱,多是竹林和混雜林.人文景觀部分,關西這邊開始有土地公和仙山道觀出現,尖石這則是是露營場較多.繼續走了一大段陡降下坡來到個客家聚落,六曲窩,聽說[六曲]代表有[六畜]的意思,而[窩]代表山群圍繞像個窩的樣子,從家戶屋簷下堆放的柴火,可以猜測仍是荒山野嶺生活吧.

恐怖山徑,大竹坑古道南北段

抵達羅馬公路後不停留繼續向北走,到李樹下這個小地方轉產業道路向石門水庫大竹坑前進.從李樹下到大竹坑,距離不到三公里,高度也只是提升三百公尺,本以為可輕鬆完成,哪知卻是大夢靨開始.前一公里的確有產業道路,之後就消失無影無蹤,本想退卻,但憑藉著地圖上有這道路,且先前查詢時的確有部落客走過這段路,就硬著頭皮前衝了.只是這整條路都有樹林遮蔽,雖然不是漆黑但陰暗感覺就讓人害怕,再者是大多路徑都荒野密布路基不明顯,有些則是連路都沒有,若不是偶爾出現登山條指路,實在是寸步難行,即使如此,多次穿越小溪和拉繩索過程還是多次滑倒,加上路邊突然會跳出竹雞(?或其他?),搞得心臟砰砰狂跳,越來越緊張,就這樣,短短兩公里路,居然走了一個半小時,直到石門水庫水潭邊時,雨傘也斷了,褲子也破了,鞋子更是泥凝不堪,真心感謝老天爺保佑我順利走出這鬼地方.

路邊小草

經過這一陣驚嚇,原訂要從水庫壩頂到龍潭的計畫,立刻改成從較溫和的仁和道路回到關西,這這路維護狀況佳,走來心情也平復許多,山腳還有個金廣成文化館可以逛逛,大概五點左右到達關西客運車站.準備乘車回家.

路邊小花.剛走完恐怖山路,什麼都好看,什麼都想拍

最後有個小插曲,從關西上公車時,我後面是個憨厚小男生,看來是放學後準備回家,他採用刷卡機制,但機器始終反應餘額不足,司機沒好氣就要小朋友下車.小男生也只能摸摸鼻子轉身離開.這時,感人事情發生,車上一位阿嬤說話了,她說下一班車還要一小時耶,我來幫小朋友付車錢吧,說著就要掏錢.可惜小朋友已經走遠,司機也不想理會裝做沒聽到就這麼開走了.

我有懊惱當時沒能立刻幫忙,一點小錢,就能讓小朋友早點回家,多美好啊,但當下自己壓根沒想到這事,以往總是以為幫助人很簡單啊(知易),只是沒去行動罷了(行難),但今天,新樂國小早餐車老闆娘和公車上阿嬤讓我學到一課.幫助人其實是件很簡單的事,只要稍稍轉換念頭,做就是那麼容易.也只有行動,才會真正讓什麼發生.期盼自己能少些自我,多為他人伸出援手,如此我才有可能成為讓自己感動的人.

走路環島_番外篇_環繞尖石鄉前山

內灣火車站->尖石->天打那->那羅->煤源->水田 行程約25公里

有趣的3D路徑圖

今日行程與走路環島無關,單純就是到山裡走走.尖石鄉天寬地闊人又少,非常切合需要.

出內灣火車站時約六點四十分.沒什麼延遲,就向尖石出發了.從著名景點內灣吊橋轉個彎走沒幾步,視野立刻就被兩旁高聳山壁限縮,雖然不若先前河川地開闊.但天空卻是更加清藍透徹.

腳下這段路,是尖石鄉對外連結主要道路,上午七點,有些小卡車急駛而過,留下些難聞柴油味.路邊是漸往上游的油羅溪,水量以這季節來說不算多,涓涓溪水就在或大或小河灘地間緩緩流動著.夏日午後總被釣客占據的石堆,現在空無一人,只有些白鷺停在上頭.

正走著,堤防邊幾個竹籠子吸引我目光,主人是位台北養鴿人,清晨就帶著幾十隻鴿子從台北殺到這進行野放訓練,目的當然是在賭注中贏得大賞金啦.他邊說邊定時從竹籠子裡放出鴿子,然後我們兩個一起看著鴿子盤旋向上,說也怪,每隻鴿子到達相近高度時,不約而同都會調整到相同飛行方向再向前飛去,直到成為藍天間一個點.主人聊越起勁,說了不少賽鴿知識,例如他說鴿子從這飛回台北只要四十分鐘,而昨天訓練則是從台南飛四小時回台北.終極目標是要鴿子橫跨三百公里大海.看他年紀,六十有了吧,但他眺望離手鴿子向天空翻飛那模樣,真像極了幼稚園中常見父母看護子女神情.不知道他是在想著鴿子,還是賭金.

再往前走一會,就會見到那羅,嘉樂兩溪匯流處聳立如尖筍的巨石,聽說尖石鄉就是依這個石頭命名.不停留,依照計畫右轉,續往那羅前進.先經過比麟,再到天打那,左轉通過已經沒有泰雅勇士大雕像的山壁,這段公路很好走,且就如同每一個原住民鄉鎮,這裡摩托車騎士一律不帶安全帽,讓我這城市人好生羨慕.

走著走著,看見公路邊有個復興煤礦文化園區指標就繞上去參觀,礦場基地是個很大平台,幾棟單層磚造平房和大型機具散落其間,礦坑口早已封閉,兩旁有對聯,上聯是[復禮聚眾才 寶藏隨技盡出土]下聯是[興隆合群力 財源應運皆入倉].解說牌上描述這礦坑在三十年前可是風光啊,鼎盛時期工作人數超過千人,因為挖掘殆盡逐漸荒廢.直到兩三年前隨著地方文化觀光熱潮重新整修.不過環顧四望,沒有發現看守及維護人員,加上滿地雜草和破碎玻璃窗,又讓這呈現衰敗態勢,畢竟對礦場有興趣的人應該不多吧.今天是非假日,整園區只有我一人,懷想那曾經不停轉動履帶及台車的壯觀場面,會有種奇特詭異感.

到那羅前這段路風景算是秀麗,但更特別是路邊蜘蛛網像不要錢似的在電線桿上鋪灑著,有些網子結構還很特別,向地面拉出了支撐臂,堪稱一絕.我在那羅國小前雜貨店前停下腳步,買了杯飲料,再確認一下地圖和行程,就和老闆娘亂聊起來.她說這地方分五個部落,大約五六百人,因為週邊沒知名景點,遊客少,大家都還是靠做工為主,她先生還曾經在復興煤礦工作過呢.經由她指點,再向前走時更多了信心,叉路口右邊是下次要挑戰的玉峰產業道路,今天則是左轉那羅煤源聯絡道,向八五山前進.

接下來十幾公里,都在路況極佳的產業道路上轉來轉去,初始幾公里因為地勢低,只能看見竹林或高冷蔬菜農地,有些無趣.隨著高度漸增至海拔一千公尺,視野豁然開朗,向南眺望東穗山和高台山,晴空萬里,碧空如洗,頓覺心曠神怡.正感覺朝氣蓬勃之際,突然聽到路邊樹林裡一陣騷動,似乎有許多猴子在跳跳叫叫,還有一隻猴子過於激動掉到馬路上,雖然他立刻跑回林中,但我可是嚇到了.這裡叫天天不應,叫地地不靈,若猴子們攻擊我又該如何呢?只能緊抓手邊黑傘,小心翼翼通過這大混山脊了.想想平時走路環島是怕狗追,山裡居然也不得安寧改怕猴子追.真是尷尬.

翻過山後,就是連續下坡道路,雖然景色和展望都沒有先前好,但免於猴子攻擊總是好的.就這麼晃到了數碼天空門口,守門阿伯看我一人下山,就邀我休息且聊了起來,阿伯住竹東,來這算是幫他親戚忙,對這附近山嶺都蠻熟悉.告別阿伯後再往下幾公里,就是煤源部落,以及水田部落.到這地勢就平緩許多.回首來時路,雖然常見許多大規模的邊坡崩落和道路坍方.但道路維護比想像中要好得多,或許也因此,山林開發程度也相當密集,到處都是竹林,果園和人工建物,若不說明,很容易讓人以為這是新社呢.

電纜線風景

行至水田附近,一位殘障摩托車騎士邀我搭便車.盤算之後時間是有些緊迫,就上了便車.阿伯超級健談.是新竹市人,雖然身體殘障,但十分熱愛騎乘三輪摩托車逛台灣,他說全台灣他都熟啦,唯一不熟就是花蓮卓溪鄉.聽他所言加上我對台灣鄉鎮公路了解,阿伯身體雖然殘疾,但所到之處卻是許多健康人遠不能及.抵達尖石後,阿伯豪爽留下他連絡方式後即往五峰方向揚長而去,繼續後面玩耍行程.心裡除了讚賞真是高人之外.也預祝他生活一切順利.

我則返回天主堂,試圖找尋早上在這遺失的鏡頭蓋,找不到,失望之餘悻悻然的走回內灣.搭乘四點多搭火車回新竹.就這樣結束一天行程.

把山賣了吧

生活隨拍

拍攝地點是清大水木書局和男生宿舍間空橋上,微向上角度對樹林拍攝.
自己覺得這照片和心情都是秋天限定才有的
看照片同時,也會興起到山中漫步慾望

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拍攝時,正在中式早餐店等我愛吃的燒餅
等待時已經拍了辛勞的老闆和室內陳設,才撇見櫃台這桶吸管      
它多彩,充滿直線,又整齊,和這混亂的中式早餐店不太搭
我超喜歡這畫面

在關渡藝術大學圖書館前溜直排輪時,發現這個"作品"
與人等高石膏模早已僵硬凝固,很難猜測這石膏模是作品    
抑或是原本禁錮其中的人是作品
不過現在是人去模空,奇怪形體倒是滿足了我偷窺欲望
很喜歡這個"作品",拍攝者是同溜直排輪的女兒.

追思父親

親愛的爸爸，今天是您出殯的日子，您的弟弟妹妹親朋好友和太太兒子女兒媳婦女婿內外孫全都齊聚靈前，一同追念您，為您祈福、為您送行。您若有知，必定十分歡喜高興。身為兒子，想到您能這麼灑脫地拋下人間苦難，來到天上和阿公阿婆快樂的相聚、常伴左右。我雖然有很多、很多的不捨，還有很多、很多想和您說的話，也只好忍住悲傷，恭祝您一路好走，直上天堂！

得知您罹患癌症後，我才驚覺我們相處的時間不多了，病床邊和您數次訪談過往，希望為您留下人生紀錄。正當家人攜手預備和您共同抗癌時，哪知上天竟然開了個大玩笑，提前把您帶走了！是不是您憐惜媽媽，不忍心她獨自承受照護病患之苦？還是您疼惜小妹，要她在回國這段時間隨侍在旁，好讓小妹往後了無遺憾？細細回想，一切像極了您始終如一的行事風格，這麼孤傲、這麼決絕、而且不求於人。即便走到人生的盡頭，也不例外。

您曾提到，從小受環境所迫，須一邊求學一邊幫助家計，是多麼的辛苦；您擔任聾啞老師、長達三十年的點滴甘苦，以及您克勤克儉、照顧家庭的心情。最終您只輕描淡寫地說：「人生本就無常，如同鏡花水月一般。每個人終究要走到最後，承受這生老病死之苦。」您面對生命的豁達態度，實在令我心生敬佩。

親愛的爸爸，您無須再擔心未來，我和妹妹會替您好好照顧媽媽、好好教養兒女。長夜將盡，曙光將臨，珍重互道再見的時刻到了，願您離苦得樂，也願上天保佑在世的親友平安喜樂。

重要紀事

民 國	生 平 紀 事
33年	生於湖南省洪江市
38年	隨父親遷徙至台灣，隨軍隊轉駐各地
45年	就讀台中宜寧中學
51年	考取文化大學食品營養系
55年	服預官，擔任空軍經理少尉
57年	任教於母校宜寧中學
59年	與張江藜相戀、結婚
60年	進入嘉義國中任教
61年	子皓光出生
63年	進入豐原啟聰學校任教，兼任校長秘書
64年	女碧雯出生
77年	彰化師大修特殊教育碩士學分班畢業
78年	多次擔任救國團高山活動領隊
80年	籌備桃園啟智學校
89年	於台中啟聰學校退休
101年	病逝於台中，享年68歲

走路環島_路上遺跡

同樣是路上遺跡,這是滿地落英繽紛..

走路時,容易被某些東西吸引,例如一位走路環島同好妙香子遊記中提及,她對省道邊疾駛而過火車特別感興趣.遠遠聽到火車由遠而近轟隆隆聲音就會停下腳步,用相機捕捉火車身影.我則比較特別,對馬路上死去動物屍體特別有興趣.

記得開始時是看到路上有隻死去小鳥,覺得驚奇就隨手拍下,之後幾天陸陸續續遇見動物屍體數量多了起來,種類也有所不同,遂興起何不來蒐集這些照片的念頭.之後走路時,遇到這些殘骸都不忘拍下照片.原本計畫是全部行程結束後再進行整理,不過這幾天留在醫院閒來無事,就稍稍做個紀錄.

統計目前為止共有十一種動物.若依照稀奇程度來看.

蛙.蛙是最常被輾斃動物.因為數量實在太多,還能區分成剛被撞傷,身軀已經扁了,身體僅剩骸骨,以及柏油路面上淡淡一層陰影等各形各狀.尤其是南部水產養殖區附近,因為水源充足有很多青蛙聚集,走沒幾步就會看到輪下亡魂印痕.看到這些青蛙就讓我想到高中生物實驗課解剖青蛙製作標本過程.

鳥,看到大約五或六隻,有幾隻是大榕樹下發現,推測是自然死亡後掉落地面.其他幾隻為什麼會出現在柏油路面上,實在百思不解.至於種類,依稀看出有鴿子和樹雀,其他就不可辨.

鼠,看到三或四隻,數量比想像中略少.

蝸牛三隻,當然是家(殼)破人亡.

蚯蚓三隻,蚯蚓算是很後面才蒐集到的動物,想像中應該滿地都是啊,實際上卻很少出現,想不出合理原因.

蛇,看到五隻,都是在花東見到,因為我非常非常怕蛇,路上遠遠有蛇形體時馬上就會停下來觀察良久才慢慢靠進,這五隻種類和顏色各有不同,其中最長的有一公尺吧,因為對蛇種類沒有研究,不知都是些什麼種類.

蝗蟲,一隻,個頭蠻大的.

蝴蝶,一隻,顏色斑斕,蹲在路邊看著,試想他們身體這麼輕,汽車開過風力很容易就可把他們揚起甩到路邊草地上.難怪路上很少見蝴蝶屍體.

蜻蜓,二隻,其中一隻我親眼目睹他死於非命,他原本在我面前低空靈巧盤旋著,一台卡車過去見他被風壓吸入車下,再出來時是直接摔落路上,翅膀已無法活動,只剩腳還在抖著,我將他拿在手上想餵他喝些水仍然飛不起來,眼看是活不了.近距離觀察這隻蜻蜓,肢體形狀奇特,頭部複眼巨大到快要合併起來,感覺很不協調.

狗,兩隻,分別在嘉義和台東發現,發現時都已經移到路邊.已有不少蒼蠅聚集.

魚,一尾,省道上怎麼會出現魚呢,初時不太相信,猜想是誰買菜回家途中掉落.

這裡面,除了幾隻鳥是老死後掉落路面外,其他苦主應該都是過馬路時被車輛壓死,追究罪魁禍首當然是人類啊,不過和放火燒山,開墾聚落,或是水壩,電廠等相比,這些傷亡只是微小到不能再微小損失.除了極極極少數環保人士外(彥貞爸媽就是會背青蛙過街環保人士),人們根本不會有任何感覺,理論上也不需要有任何感覺.

蹲在路邊看著這些殘骸,我會想像著這些青蛙,蛇,蜻蜓,狗,老鼠們,原本僅是想離巢到附近覓食,求偶,或只是東晃西晃,可惜到這遇到飛來橫禍就永遠回不去了,而當夜幕低垂,他們巢穴中其他夥伴會不會疑惑旁邊那個夥伴的消失呢?小動物會有困惑或是感傷嗎?我不知道.我只是在這些殘骸被清除前,正好經過這的一名無聊男子.用相機,將他們最後被壓迫時被痛苦凝固的形狀,放進記憶卡中.

記老爸小腸腫瘤手術

一週前,醫師宣告67歲老爸有極高比例罹患小腸癌,得立即住院檢查.事發第二天,老爸就進入急診室等待門診病房,待正式轉入腸胃內科病房後,依序完成了小腸內視鏡檢查,腹腔,胸腔斷層掃描.檢查結果由於腸內腫瘤太大,影響進食和造成強烈疼痛.得先進行小腸腫瘤摘除手術.這篇日記也是在醫院照護他術後恢復時寫的.

這腫瘤是惡性嗎?這腫瘤已經擴散了嗎?醫師還給不出答案,不過胸腔科醫生表情讓我覺得擴散機率頗高.也就是說要有壞的打算了.而若是壞情形,得怎麼辦呢?

首先跑不掉的,就是老爸得受苦了.比起以往,雖然近代醫療有長足進步,但我相信衰敗帶來的虛弱和痛,是絕對的,是沒有轉圜餘地的.各式檢查只是更明確揭露了身體是多麼脆弱這件事實,而所謂手術也只是稍稍減緩肉身毀壞速度.即使親如家人也無法分擔那種苦,我想我能做的,就只有陪伴.

再想到,就是照顧者..老媽,她未來要如何照護病人以及她自己要如何生活呢.爸媽相處本就不好,現在老爸又有病在身,會不會更難生活呢?想到就很害怕.只能鴕鳥說船到橋頭自然直.

再來就是身為子女的無奈,回想老爸一生似乎都是在死胡同中繞圈圈,鬱鬱不愉快,若真就這麼終結,實在為他不捨,這種只有子女才能體會,長年累積的愛莫能助感覺,真到盡頭時,無所宣洩,就是難過啊.偏偏我又很軟弱,碰到了就只會流淚.老婆則是勸我從子女立場,幫他整理人生紀錄,期望藉由檢視和紀錄,將難過轉化做一些昇華.這建議很中肯,可以先從整理相片開始,之後再陸續加入文字.

另外,也會驚覺,終於也輪到我了,歲月催人老,一轉眼,自己也到了不得不面對這些鳥事的年紀,看看父母,想想自己,除了為他們感慨外,自己也得有些警覺,可以開始檢視自己這一生怎麼走到這裡的,對這世界有什麼貢獻嗎?現在多思量這些,未來才不會遺憾.也更平靜泰然.

走路環島_番外篇_新竹至橫山內灣

竹中->芎林鄉->橫山九讚頭->南坪->內灣火車站 行程約26公里

走路環島已經超過一半,剩下路程都是要連著幾天假期走才適合,可是最近都忙,沒辦法實現.人說山不轉路轉,路不轉人轉.換個心境想,環島只是形式啊,既然喜歡走路,在住家附近一日來回行走也未嘗不可.索性請個一天假,來個環島番外篇--內灣小確幸之旅.

既然是番外篇,就得有些不同處,考量走路環島首要行頭是地圖,只要有地圖就不怕走錯,相反的,若手邊沒地圖或地圖不詳細,就像沒了眼睛般害怕,仗著今天行程都在新竹,交通往來很方便,走錯也無所謂狀況下,索性不帶任何地圖.解放先前緊迫盯人行程設計.

而且身體也很配合我,原本計劃六點開始走,早上卻睡到七點半,完全是計畫外,不過小旅行就是這樣,既錯之則安之. (笑)

送完女兒上學後,從竹中開始行程,先到達台鐵竹中火車站,這車站離家只有二公里,卻從未來過,拍完照就沿著旁邊員山路向東走,正逢上班時間,迎面車輛絡繹不絕,猜想是從芎林或竹東開往科學園區.園區就業人數高達十三萬人,像是強力磁鐵般吸引附近鄉鎮人來此工作,對區域發展究竟是好是壞,實在很難說.

從員山路轉往舊竹中大橋,大橋跨越新竹最重要溪流,頭前溪.行到橋中向下看有個瀑布奇景,這奇景背後是有緣由滴,因為住在新竹,知道附近有兩個斷層,這橋下就是彼此交錯帶,斷層產生地勢落差,但河水硬是將河谷向下切割成為瀑布景象.遠望狀觀且非常適合當地球科學課教材,但想到斷層就想到921大地震,不免恐懼.

下橋後延鄉道進入芎林鄉,資料說芎林以前鄉中遍植九芎樹成林,稱為九芎林,但是[九]音同於[久],念起來是[久窮],永久窮困的林子,聽起來就很慘,才改名為芎林.但今天走路橫越本鄉卻只看到四顆九芎樹,實在名不符實.而且舉目所見,這邊農戶看起來都很體面啊,真要說窮,哪能和彰化雲林部分鄉鎮比啊.^_^

由西向東橫越芎林鄉,先在鬧區附近文林閣閑晃,居然巧遇女兒安親班RITA老師,再繼續向東,預計會經過一位同事老家,走路環島過程中,如果知道誰家在什麼偏僻地方,即使要繞路,還是會去那看看.同事住在芎林東邊,鹿寮坑和頭前溪間秀湖社區田間,到現場一看,除了四處是田地外,馬路邊人行孔蓋上曬著蘿蔔乾,灌溉水道旁三兩婦人就用河水在洗衣服,果然是夠鄉下.

田間有個石窯麵包店,今天正好營業就進來逛逛,年輕夫婦本在台北做花藝工作,回老家後一邊遵行自然農法,一邊開這個麵包窯.我選個大核桃麵包當午餐,和旁邊一位阿伯邊吃邊聊,阿伯說曾經參加過幾次[鐵人三項],我聽了當場傻眼,仔細追問才知道他不是本地人,老家在河對岸二重埔,年輕在台北謀生,幾年前在秀湖買了五分地,一般外地人買田都是蓋豪宅,他倒是踏踏實實在種稻,因為不求產量,插秧間距大,農藥化肥也用的少,還自己曬稻穀,之後離開麵包坊繼續向前走時,還在田邊遇到他整理菜園.算是個異類吧.

過了這,就是橫山鄉,下午二點,天色灰灰暗暗,飄著雨絲,街上冷冷清清.轉進堤防路看看風景,再過增昌大橋後就到豐田社區.幾年前和老婆小孩參觀過社區水車,今天選擇走另外一條路,走著走著,路旁有個休閒魚池招牌,正好最近顧婷嚷嚷要釣魚,今天就繞進去看看吧.雖然是非假日仍有十多名釣客,老闆說這裡釣一天一百元,還可以加價租借魚竿,魚餌,教如何釣魚.真是踏破鐵鞋無覓處,下次就帶顧婷來來釣魚啦.

再往前經過一片樹林,林間散佈著幾十個蜂箱,正好有兩個年輕人在顧著,進去和他們聊起來,原來是住南投草屯,世代養蜂取蜜為業,他們提起養蜂很辛苦啊,一年中只有二個月在家,其他時間則是開著卡車帶著蜂箱,逐龍眼花而居,像今年,就已經跑過高雄,嘉義,台中,新竹,這陣子花期結束後又要轉往阿里山逐茶花.問說這樣能討老婆嗎?他們說顧肚子比較重要.

再往前,來到油羅溪旁天人岩屋,之前透過FB大致知道他們長期安置中輟生,平日偶有攀岩朔溪課程,寒暑假有夏令營和單車環島.今天有幸經過,冒昧探訪.可惜黃牧師夫妻不在,幾個中輟生和牧師女兒熱心介紹他們家大致狀況還有他們寵物蛇.黃牧師在這八年,自己規畫建築這個夢想基地.就這樣參觀了三十多分鐘.令我吃驚是牧師三個小孩都是採取在家自學方案.先前聽說過這方案,能親眼看到自學者真是特別經驗.等顧婷再大些就可以讓她參加這夏令營了.

最後,選擇由南坪道路回到內灣,這條路又陡又荒涼,大概半小時後到達內灣,再搭乘火車回家.

回程路上,看著今天拍攝照片,哇,我居然能在沒有地圖狀況下,順利經過同事家門前,和異類農夫聊天,還巧遇逐花遷徙養蜂人,拜訪中途之家天人岩屋,真是異常豐富的一天.雖然沒有走到預期地點,內灣這也不是環島路徑,但這休閒從容或許就是小確幸呢.

走路環島_15_花蓮富里鄉羅山村至三民火車站

花蓮富里鄉羅山村->卓溪鄉古風->長良->玉里->三民火車站 距離32公里

早上五點半起來,騎著民宿借來機車來個羅山村一遊.之前當了幾天爬蟲類,一上機車立刻從爬蟲變成迎風翱翔的鳥禽類.嗚嗚嗚,我要騎車,不要走路.依循建議先到瀑布區,循棧道來個森林浴,再到大魚池和泥火山噴發口附近,想要近距離接觸泥火山,哪知一下就踩進一團爛泥,趕忙逃出.
回到農家阿伯知道這件事後,又用那看白痴眼神看著我說,鄰近村民砍了一根好長竹子放下都碰不到底,你沒掉下去算你好運,言下之意,我果然是個傻B啊^_^

行前曾參考千里步道書籍,內強力推薦到羅山村一遊,主因是七八年前農委會選定這裡為全國第一個有機農業示範村,經村民行之多年持續努力後本村已成有機無毒代名詞.經我親身造訪,這裡會成為有機村是有原因的,最重要是地理因素,羅山村位於山坳中,整個區域水源來自山上瀑布,與外界河流灌溉系統完全區隔.只要全體村民協議不使用農藥有毒化肥,就能保證這區域內農作品質.其次是經濟誘因,當時富里農會總幹事允諾用一百台斤一千七百元價錢,高於一般百分之三十並保證收購農作物,利之所趨讓農民寧願辛苦一些,獲得更多收入.

結果如何呢?感覺上我入住農家成員都以身為有機村一份子為榮(對了,阿伯是村長),更具體例證,阿嬤說,如果口渴是可以拿田裡面水來喝的,就憑這些,立刻請他們販售自家稻米讓我回家嚐嚐(當然是宅配回去歐...)

吃完豐盛早餐,和阿嬤及媳婦(民宿主人)東聊西扯後,早上八點離開了羅山村.他們歡迎我稻穗花開時再來這裡玩,聞聞真正稻香,我可不敢隨便答應啊.從西部看,花蓮是後山,而羅山村這,可以說是後山中的後山了.只能先從心底感謝他們..

繼續向北行走時,不走台九線,而是沿著秀姑巒溪旁防汛道路走了四十多分鐘,再接上延山卓富產業道路,因為鄰近山邊,風光明媚且不時還會見到四五隻老鷹在山頂鳴叫盤旋.

後經過卓溪鄉古風和沿途部落,想繞進去看看,不過都不深入,總覺得怕怕的.由於這幾天都是盡量挑選鄉道在走,所以會看到許多原住民部落,從都市人眼中來看,這些部落真是位於邊緣到不能再邊緣地方,毫無生機可言,和印象中的原住民是山川大地子民完全不同.回來後參考一些資料才知道.一百年前原住民是以部落方式散佈在山嶺間,日據時代政府基於方便管理態度,用高壓手段逼迫他們集體遠離山林家鄉集中安置在中央山脈和海岸山脈山腰下這些邊陲地方,遷移時還得考慮新聚落不能太大以免山胞團結起來滋事,也不能太小增加管理負擔.種種因素造成現在空間上詭異感覺.

接近長良時,日近正午,陽光已經達到刺眼程度,四處則是無盡稻田,和西部嘉南平原相比,花東縱谷幾乎沒有休耕或荒廢農地,視覺上稻田面積更為廣大.一直到下午四點經過酸柑轉進產業道路前都維持著好熱好熱狀態走著,頻頻休息.回想這段路程,除了無止盡稻田外,還有經過玉里單車道,玉里榮民醫院,玉里市區,不過大多數時候,我是在看地圖距離目標還有多遠,以及多次想中途放棄從玉里坐上火車回家掙扎著,

傍晚天氣較涼,行進速度較快,"終於"在下午五點半前抵達三民火車站,乘區間車至瑞穗再搭自強號到台北.再搭客運回新竹.那時接近晚上十二點,好想吃ㄘㄨㄚˋ冰,找不到有點沮喪.

總結這幾天行程:

1. 對花東縱谷整體印象是台東壯麗,花蓮秀麗.
2. 文化感受則是三多三少一沒有.  三多是稻田多,原住民多,天主教多...三少是經濟活動少,廟宇少,台語少...一沒有是一間工廠都沒有
3. 步行部分,這四天停下車要載我一程人數明顯變多讓我很吃驚,還有就是步行平均距離比以西部短,原因可能是背包較重,換了新運動鞋,還有就是自己體重太重.要努力減肥啊(握拳中).